Posts
1 369
Readers
20 490 984
Trei noi unități vor intra în serviciu în Valea Ahr din decembrie 2025.
Pentru prima dată, trenul de mare viteză Pendolino operat de České dráhy (ČD) pe linia Praga - České Budějovice (capitala Boemiei de Sud) a atins viteze de până la 200 km/h.
Serviciile de urgență repetă scenarii reale în tunelul Koralm înainte de deschiderea Koralmbahn în decembrie 2025.
Având în vedere succesul trenurilor ComfortJet, chiar înainte ca acestea să fie complet puse în funcțiune, České dráhy (ČD) a anunțat o licitație pentru livrarea a încă zece trenuri push-pull pentru rutele pe distanțe lungi.
Prin contractul în valoare de 90 de milioane de euro, trenurile Alstom vor fi repuse în circulație în sud-vestul Angliei la sfârșitul acestui an.
LTG Cargo Ukraine, care furniza anterior servicii de expediere a mărfurilor, își va schimba din septembrie modelul de afaceri pentru a se concentra pe servicii de închiriere de material rulant, inclusiv vagoane și locomotive.
Noul software va reduce timpii de check-in și va spori eficiența transportului feroviar.
Noile conexiuni directe care leagă Praga de Viena, Graz și Villach marchează o extindere a serviciilor feroviare internaționale între Republica Cehă și Austria.
Alstom a obținut un nou contract în România pentru modernizarea tronsonului de cale ferată București-Giurgiu (lotul 2) prin implementarea semnalizării și electrificării ERTMS de nivel 2.
Singurul producător independent de vagoane de cale ferată rămas în Regatul Unit, care face parte din Buckland Rail, a obținut un contract de export în valoare de 44 de milioane de euro, cu sprijinul agenției britanice pentru credite de export.
Îmbunătățirea accesului feroviar la porturile maritime din Marea Baltică este una dintre principalele provocări în materie de infrastructură din ultimii ani. Investițiile sporesc competitivitatea transportului feroviar de marfă în comparație cu transportul rutier.
Hotărârile judecătorești consolidează drepturile întreprinderilor feroviare la despăgubiri atunci când infrastructura nu este disponibilă.
De la sfârșitul anului 2031, noile vehicule vor circula pe ruta de 440 de kilometri.
Noul nod intermodal este considerat o legătură strategică pentru Europa Centrală
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) și Pallet Control Tower (PCT) au semnat un acord de cooperare menit să optimizeze gestionarea paleților la nivel global.
Veniturile grupului au crescut cu 16,3% până la 884,5 milioane EUR (anul precedent: 760,3 milioane EUR).
La o săptămână și jumătate de la începerea renovării complete a liniei Hamburg-Berlin, Deutsche Bahn (DB) a publicat evaluarea sa inițială a serviciilor ICE care operează între cele două orașe.
PKP CARGO S.A., care se află în curs de restructurare, a anunțat că, din cauza eșecului de a ajunge la un acord cu sindicatele privind scurtarea termenului contractului colectiv de muncă (CCM) al societății, va începe un proces de concedieri colective. Se preconizează că acesta va afecta până la 765 de angajați în 2025.
Siemens Mobility furnizează în prezent České dráhy (ČD) primele locomotive de mare viteză Vectron, care au o viteză maximă de operare de 230 km/h.
Lokaltog A/S și-a exercitat o opțiune din contractul semnat în octombrie 2024 pentru a comanda de la Stadler încă zece trenuri FLIRT Akku alimentate cu baterii.
PKP SA a încheiat anul 2024 cu o pierdere netă de 73 de milioane EUR, în principal din cauza unei deprecieri de 105 milioane EUR a valorii acțiunilor filialei sale PKP Cargo.
Contractele au fost semnate pentru instalarea liniilor de cale ferată și terasarea liniei principale de-a lungul unei secțiuni de 77 km.
Noul nod feroviar regional va facilita transformarea digitală a căilor ferate din Kazahstan.
DB Cargo Polska transportă șine de 120 de metri peste granițe și înapoi.
Timp de zece ani, TransFER Linz-Antwerp operat de ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a conectat Austria cu portul belgian Antwerp. Serviciul este completat de TransFER Duisburg-Antwerp și TransFER Linz-Scandinavia-Wels.
Sediul central al PKP CARGO S.A. este în prezent în curs de restructurare, iar toate cele șapte fabrici ale societății, care funcționau anterior ca unități separate, au fost în prezent fuzionate în mod oficial.
Din 2026, coridorul Passau-Nürnberg va fi închis pentru renovare, urmat de coridorul Salzburg-Rosenheim (Deutsches Eck).
Modernizarea se accelerează pe măsură ce materialul vechi iese din serviciu. În prima jumătate a anului 2025, 200 de vehicule au fost casate, inclusiv peste 100 de vagoane "faux leather".
Camera de lansare, care măsoară peste 180 de metri în lungime și până la 23 de metri în adâncime, cu pereți de diafragmă care se extind până la 43,5 metri, va găzdui mașina de forat tuneluri (TBM) care va construi cel mai lung și mai lat tunel feroviar cu o singură galerie din țară.
DP World, Deendayal Port Authority (DPA) și Nevomo au semnat un memorandum de înțelegere în vederea explorării utilizării tehnologiei MagRail de la Nevomo pentru transportul de marfă și mărfuri în cadrul ecosistemului portuar existent.
Cel puțin trei persoane au murit duminică într-un accident feroviar în Baden-Württemberg, în sud-vestul Germaniei.
Coridoarele internaționale, porturile maritime și noul format B2B modelează viitorul summit de logistică.
Alvance British Aluminium a încheiat un contract de leasing pe 10 ani cu VTG Rail UK pentru furnizarea a 20 de vagoane cisternă moderne cu patru axe pentru pulberi.
Rutele cheie au fost confirmate pentru perioada 2026-2028, iar programarea revizuită a fost implementată pentru a reduce presiunea asupra capacității.
CPK a depus cereri de decizii de amplasare pentru primele patru din cele douăsprezece tronsoane ale liniei HSR dintre Varșovia și Łódź. Alte cereri sunt în curs de pregătire.
După un test de încărcare reușit la care au participat trei locomotive Hercules cu o încărcătură totală de 240 de tone, podul Salzach de pe linia 1 de lângă Eschenau a fost eliberat pentru traficul feroviar.
Din luna mai a anului viitor, ČD va oferi un nou serviciu feroviar internațional direct între Praga, Berlin, Hamburg și Copenhaga, în cooperare cu Deutsche Bahn și Danish State Railways (DSB).
Noile vehicule sunt programate să fie operaționale până la sfârșitul anului 2027.
Willke Logistics își extinde capacitatea de transport în vrac prin închirierea, pentru prima dată, a 35 de vagoane Eamnos nou-nouțe cu acoperiș deschis de la Ermewa, un locator de vagoane.
Siemens Mobility își mută sediul central de la München-Perlach la München-Allach. Extinderea sediului va crea peste 500 de noi locuri de muncă.
Pentru prima dată, o locomotivă a unui tren de marfă a fost transformată pentru a funcționa în mod regulat automat: DB Cargo a echipat locomotiva cu tehnologii de ultimă oră pentru operarea automată a trenului (ATO) și operarea la distanță a trenului (RTO) la depozitul său din Köln-Gremberg.
Piața mondială a materialului rulant nou a atins vârful în 2024: veniturile totale ale tuturor producătorilor au crescut la 65 de miliarde EUR, cu 11% mai mult decât în 2022.
Oficiul ceh pentru protecția concurenței a amendat șase firme cu 6,4 milioane de euro pentru încălcarea normelor antitrust legate de contractele publice pentru semnalizarea feroviară și instalațiile de siguranță.
Acest record a fost stabilit pe linia Erfurt-Leipzig/Halle, care a fost inaugurată în 2015 și este proiectată pentru viteze mari.
În urma Transport Logistic 2025 de la München, JUSDA împărtășește perspectivele sale de după târg, evidențiind prioritățile în schimbare în transportul european de marfă și logistica intermodală.
Transportatorul polonez de mărfuri PKP Cargo se confruntă cu acuzații din partea sindicatelor conform cărora restructurarea sa planificată este ilegală și ar putea compromite siguranța sistemului național de transport.
În noul său studiu, "Railway Track Systems - Global Market Trends 2025", SCI Verkehr prognozează o rată medie anuală de creștere de 3,6% (inclusiv o rată a inflației de aproximativ 2%) până în 2029. Cu toate acestea, dinamica creșterii variază semnificativ în funcție de regiune.
DB Cargo utilizează o combinație de inteligență artificială și porți video pentru a detecta din timp deteriorările la prelatele vagoanelor de marfă.
Prima dintre cele două noi locomotive, care a sosit la bordul MV Constance după ce a călătorit din Germania, a acostat în portul Bristol. Un total de 30 de locomotive de marfă bimodale vor fi furnizate către Beacon Rail și GB Railfreight.
Grupul Škoda a avut rezultate financiare mult mai bune anul trecut. Volumul comenzilor noi a crescut cu 74%, ajungând la 1,7 miliarde EUR, iar EBITDA a crescut cu 185% față de anul anterior, ajungând la un total de 62 milioane EUR.