Posts
3 364
Readers
56 708 850
Serviciile comerciale de transport de pasageri pe secțiunea Dakar-AIBD sunt planificate înainte de sfârșitul primului semestru al anului 2026, sub rezerva finalizării testelor și a certificării de siguranță.
Locomotiva este a treia unitate Vectron din flota CargoServ.
Serviciul zilnic de întoarcere este programat să înceapă la 25 iunie 2026.
Serviciul TransFER Tuzla-Rijeka reprezintă prima conexiune feroviară intermodală de acest tip pentru Bosnia și Herțegovina, care leagă direct o regiune industrială interioară de un port major la Marea Adriatică.
Seria reflectă modificările tehnice solicitate de operator, cu ajustări concentrate în principal asupra echipamentelor electrice.
Ruta acoperă o distanță de peste 1.300 de kilometri și face parte din rețeaua internă din Franța a CargoBeamer.
Acordurile de tranzacție au fost semnate la 17 decembrie 2025.
Sosirea reprezintă livrarea inițială în cadrul unui program de reînnoire a flotei, care cuprinde atât trenuri bimode, cât și electrice pentru serviciile regionale.
Decizia vine în urma unui dialog de piață cu operatorii feroviari, care și-au manifestat interesul de a opera servicii de transport de călători pe tot parcursul anului fără sprijin public.
RER D a extins exploatarea materialului rulant RER NG la o a doua rută, în timp ce Île-de-France Mobilités a anunțat crearea unei noi linii Y pentru sudul Essonnei, separând ramurile Dourdan și Saint-Martin-d'Étampes de RER C pentru a îmbunătăți fiabilitatea serviciului.
Lucrările fac parte din reconfigurarea operațiunilor feroviare din orașul Murcia spre sudul și centrul Spaniei.
Trenul inaugural a circulat la 14 decembrie 2025, iar ulterior au fost introduse curse zilnice.
Noile servicii au fost introduse în întreaga rețea națională și sunt operate de opt companii diferite.
TCA RAIL a investit în reînnoirea și extinderea parcului său de locomotive cu cele trei locomotive Vectron achiziționate de la două societăți de leasing.
Furnizorii acestor comenzi vor fi Siemens Mobility pentru locomotive și Magyar Vagon Group pentru autoturisme.
Se preconizează că locomotivele vor fi disponibile pentru serviciul comercial din februarie 2026.
Schimbarea se referă la livrările feroviare efectuate de companiile din grupul Innofreight și urmează operațiunilor anterioare bazate pe WoodTainer XXL.
Livrarea a inițiat utilizarea operațională a vagoanelor în cadrul serviciilor de transport feroviar de marfă.
Inițiativa vizează ponderea mare a semiremorcilor de pe drumurile europene, dintre care majoritatea nu sunt proiectate pentru manevrarea verticală.
Clayton Equipment, un producător de locomotive cu sediul în Burton upon Trent, a depus o notificare de intenție de a numi administratori.
Modelul exportat se bazează pe KTX-Ieum (EMU-260), un tren cu alimentare distribuită care a fost utilizat comercial în Coreea de Sud din 2021. ©
Operatorul privat ceh RegioJet a anulat 1 080 de servicii de transport feroviar în Polonia cu doar câteva zile înainte de plecarea programată a acestora, invocând lipsa de personal.
Pe termen lung, Novelis renunță la vagoanele închiriate cu un singur scop și la transportul cu camioane, cumpărând propria flotă de vagoane de marfă în favoarea unei capacități feroviare sporite de-a lungul lanțului său de aprovizionare cu aluminiu.
Proiectul adaugă încă o locație la rețeaua de terminale a companiei și extinde prezența acesteia în coridoarele de transport de marfă din Europa Centrală și Balcani.
Căile ferate indiene înaintează planurile pentru trei noi coridoare dedicate transportului de marfă (DFC), cu scopul de a extinde capacitatea de transport de marfă a țării și de a reduce costurile logistice.
Recent inaugurata cale ferată Koralm între Graz și Klagenfurt a raportat un volum mare de pasageri în primele ore de funcționare, în timp ce o intervenție de siguranță fără legătură în tunelul Koralm a atras resurse de urgență semnificative în aceeași zi.
Norfolk Southern a transportat un rotor de mari dimensiuni la Centrala Vogtle a Southern Company din Georgia, ca parte a unei activități mai ample de transport de marfă legată de extinderea infrastructurii energetice pentru centrele de date, cloud computing și producția avansată legată de inteligența artificială.
Începând cu 14 decembrie, trenurile care se îndreaptă spre sud dinspre Berlin folosesc coridorul reconstruit cu două șine nou adăugate pentru distanțe lungi și electrificare aeriană.
Alstom și SNCF Voyageurs trec la ultima etapă înainte de introducerea comercială a TGV-M, planificată să înceapă la 1 iulie 2026.
Bavaria va introduce un design exterior uniform pentru toate trenurile regionale și S-Bahn nou achiziționate, aplicând o schemă albă și albastră cu un motiv în formă de diamant pe întreaga rețea feroviară de stat.
Consiliul de supraveghere al ÖBB-Holding AG a decis, în cadrul reuniunii sale din 11 decembrie 2025 de la Viena, numirea mai multor membri ai conducerii superioare, care afectează holdingul și mai multe filiale.
Contractul stabilește un cadru pe termen lung pentru serviciile logistice de depozitare, alături de operațiunile existente de transport feroviar de marfă ale GYSEV CARGO.
Instalația a început procesarea trenurilor de marfă, transbordarea containerelor, manipularea camioanelor și umplerea depozitelor sale.
Acordul de finanțare sprijină planul operatorului de a înlocui materialul rulant mai vechi utilizat pe rutele de noapte.
Comanda este evaluată la aproximativ 250 de milioane EUR.
Vagoanele, livrate în noiembrie la depozitele din Cracovia și Sławecice, fac parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii și a flotei în cadrul strategiei logistice a companiei.
Actualizarea vine odată cu revizuirea primului an al planului strategic 2025-2029, care este un program de investiții pe termen lung în infrastructură, material rulant, energie și digitalizare.
Echipamentul este instalat sub angrenajul de tracțiune al locomotivelor selectate și colectează date în timp real privind starea căii ferate în timp ce vagoanele trec peste șine.
Ministerul Transporturilor din Brazilia a lansat un nou cadru politic pentru concesiunile feroviare, prezentând un portofoliu de opt proiecte programate pentru licitație până în 2026.
Instalația este pregătită pentru sarcini pe osie de 32,5 tone, o valoare care nu este utilizată în altă parte pe rețeaua feroviară din Suedia.
Valoarea contractului se ridică la 89,4 milioane EUR, finanțarea fiind asigurată prin Fondul de coeziune al UE și cofinanțare națională.
Operatorul german de transport de marfă Hamburger Rail Service adaugă două locomotive de acest tip la flota sa, prima predare fiind programată pentru decembrie 2025.
Planurile pentru o nouă conexiune feroviară de noapte între Basel și Malmö au fost anulate ca urmare a deciziei Parlamentului elvețian de a nu oferi sprijinul financiar necesar.
Noua linie oferă conectivitate directă între Carintia și Stiria, îmbunătățind operațiunile de transport multimodal ale Alpacem, în special pentru rețeaua sa de aprovizionare cu materiale de construcții din sudul Austriei.
Marina Statelor Unite a deschis un proces de presolicitare în vederea înlocuirii vagoanelor plate DODX din seria 40000, construite inițial în 1981.
Cele două companii vor achiziționa o parcelă de 15 000 m² de la Consorzio ZAI și vor investi aproximativ 20 de milioane EUR în dezvoltare.
Guvernul britanic a introdus în Parlament un nou proiect de lege privind căile ferate, care conturează cadrul juridic pentru crearea Great British Railways (GBR).
Euro9000 se alătură flotei RBP pe măsură ce problemele de infrastructură din Germania persistă, subliniind nevoia de capacitate diesel.
Vehiculul a fost transportat cu camionul peste granița ucraineană pentru a reduce timpii de execuție.
PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) a finalizat lucrările de infrastructură la patru stații, ca parte a unui efort mai amplu de creștere a capacității rețelei feroviare pentru transportul de marfă civil și militar.