Posts
3 353
Readers
55 974 140
Se așteaptă ca producția să înceapă înainte de livrările programate pentru primul trimestru al anului 2027.
Odată cu viitoarea modificare a orarului de iarnă, companiile feroviare de călători anunță noutăți cu privire la ultimele evoluții ale ofertelor lor. Swiss SBB nu face excepție.
Sistemul permite schimbul de date în timp real referitoare la circulația trenurilor, manipularea containerelor și detaliile încărcăturii.
Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor din Norvegia intenționează să despăgubească operatorii de transport de marfă pentru pierderile de venituri rezultate în urma închiderii prelungite a liniilor cauzate de alunecările de teren de pe linia Rauma și Nordlandsbanen.
O prezentare internă a locomotivei a avut loc la 21 noiembrie în gara Ljubljana pentru personalul implicat în proiect.
Dębica servește drept centru industrial și de transport pentru regiune.
Dintre acestea, 1 367 aparțin segmentului de containere, 200 sunt vagoane cu buncăr, iar 3 433 sunt vagoane cisternă.
Conducerea ELL a vizitat Budapesta pentru predare-primire, întâlnindu-se cu directorii de la MÁV și cu reprezentanți ai Ministerului Construcțiilor și Transporturilor
Administratorul norvegian de infrastructură evidențiază o combinație de echipamente noi și un management revizuit al traficului ca elemente de bază ale planului din acest an.
Transport UK și East Midlands Railway (EMR) au început operațiunile de pasageri cu primul tren din noua flotă Aurora, introducând o ofertă revizuită pe distanțe lungi pe linia principală Midland.
Adăugările vin în completarea eforturilor mai ample ale CN de a gestiona cererea de vârf din timpul iernii, care includ măsuri privind infrastructura, energia de tracțiune și programarea pe coridoarele cheie.
Comanda va reînnoi o parte din flota operatorului utilizată în Voievodatul Świętokrzyskie, iar primele vehicule vor intra în serviciu în 2028.
Autoritatea spaniolă pentru concurență, CNMC, a aprobat cifrele pe care le va utiliza la revizuirea prețurilor aplicate pentru accesul la instalațiile de servicii feroviare din întreaga țară.
Primul din cele 16 trenuri electrice noi construite de Škoda Group va intra în serviciul de călători în Estonia.
Atât Laude, cât și Loconi indică faptul că această cooperare deschide noi posibilități de dezvoltare în transportul transfrontalier de containere, combinând rețelele și capacitățile operaționale respective.
Contractul a fost semnat la 2 decembrie 2025 după o procedură de negociere care a atras cinci oferte.
Hidrogenul a fost transportat pe calea ferată pentru prima dată în Marea Britanie, ca parte a unui proiect demonstrativ condus de Network Rail în colaborare cu Freightliner și GeoPura.
Regiunea Grand Est și statul francez au introdus o schemă comună care vizează modernizarea și extinderea conexiunilor de transport de marfă între siturile industriale private și rețeaua feroviară națională.
ZSSK a semnat un contract pentru noi trenuri electrice cu baterii, introducând această tehnologie în serviciile regionale regulate pentru prima dată în Slovacia.
Inițiativa asociază baza de producție a Softronic cu un model de leasing operațional.
Acordul menține capacitatea actuală de tracțiune a Lineas pentru transportul feroviar internațional de marfă și include opțiunea de a utiliza tipuri de locomotive suplimentare sau diferite în viitor.
Trenul inaugural a transportat 40 de containere din categoria de 40 de picioare, echivalentul a 80 TEU.
Noul program este un răspuns la cererea pentru o planificare mai previzibilă în timpul perioadelor cu volume mari de marfă.
Construite în 2004, trenurile din clasa 376 circulă cu metroul în sud-estul Londrei și nordul Kent.
Ambele coridoare operează săptămânal și urmează modelul de program complet al companiei.
PKP CARGO, care este în curs de restructurare, a raportat o îmbunătățire clară a rezultatelor sale financiare pentru primele nouă luni ale anului 2025.
Lotul inițial, format din două EMU de pasageri și două locomotive de marfă, a fost finalizat în urma testelor de acceptare din fabrică și se află în drum spre portul Kuantan, sosirea fiind prevăzută pentru sfârșitul lunii decembrie.
Livrate în noiembrie 2025, locomotivele cu trei axe sunt alocate uzinei Werra - în prezent cel mai mare loc de producție al K+S Minerals & Agriculture
Livrarea la locul de exploatare este programată să aibă loc în zilele următoare.
Volumele de transport feroviar de marfă din Polonia au scăzut în prima jumătate a anului 2025 comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, reflectând tendințele mai generale de scădere de pe piața europeană.
Autoritățile din Catalonia au aprobat planul de amenajare a teritoriului și cadrul de dezvoltare pentru zona logistică feroviară sudică din Portul Barcelona, deschizând astfel calea pentru construirea unui nou nod feroviar intermodal.
Locomotivele au fost puse în funcțiune oficial în cadrul unei ceremonii organizate la gara Ruse Razpredelitelna.
Buzzi Unicem prezintă această reorganizare ca fiind un răspuns la evoluția cadrelor de mediu și logistice în cadrul Green Deal european și al legislației naționale privind mobilitatea durabilă.
O analiză aprofundată realizată recent pentru Comisia pentru transport și turism a Parlamentului European prezintă un peisaj fragmentat al terminalelor intermodale de marfă din Uniunea Europeană.
Prin această operațiune, compania devine primul operator de transport feroviar de marfă din America Latină care utilizează hidrogenul verde ca sursă de energie.
HGK și Portul Rotterdam formează un parteneriat pentru a dezvolta un coridor logistic al Rinului cu emisii reduse
Până în decembrie 2025, ČD se așteaptă să primească încă opt unități produse de PESA.
Pregătirile sunt în curs de desfășurare pentru următoarea fază de testare a sistemului de cuplare automată digitală (DAC), un tren demonstrativ urmând să circule în Austria în 2026.
Comanda introduce o serie uniformă de utilaje de cale ferată concepute atât pentru baterea devierilor, cât și a liniilor simple și va înlocui mai multe unități mai vechi din flota DB Bahnbau.
MAN și VEGA implementează un sistem intermodal pentru livrări de camioane cu emisii reduse de carbon
Un nou terminal de cale ferată a fost inaugurat în portul comercial Sète, în sudul Franței.
ZSSK Cargo își ajustează flota ca răspuns la schimbările din sistemul de tracțiune din Žilina, de la DC la AC.
Containerul a fost dezvoltat împreună cu HyCentA și vizează furnizarea de hidrogen pentru procesele legate de producția de oțel cu emisii reduse.
Simularea s-a concentrat pe verificarea compatibilității infrastructurii și a terminalelor de la ambele capete ale coridorului.
Noua flotă este introdusă treptat și va fi complet implementată până în octombrie 2026.
Parteneriatul a fost anunțat la 18 noiembrie și semnalează implicarea mai profundă a Chinei în coridorul logistic care leagă China și Europa prin Asia Centrală și Marea Caspică.
Funcționând sub denumirea "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost), sistemul conectează oțelăriile din Salzgitter cu punctele de recepție din Chemnitz, Gera, Glauchau și Zwickau.
Acordurile, unele cu o durată de până la zece ani, includ clienți precum Migros (produse alimentare cu amănuntul), fenaco (agricultură), Stahl Gerlafingen (oțel) și Schweizer Salinen (sare).
Importanța sistemului de gestionare a securității informațiilor în sectorul feroviar.
Alte două locomotive clasa 99, numerotate 99003 și 99004, sunt în drum spre Regatul Unit, după ce au fost pregătite de plecare la Barcelona.