Posts
3 364
Readers
56 812 300
Procesul va evalua caracterul adecvat al vagoanelor pentru utilizarea industrială intensivă, în special pentru manipularea încărcăturilor de deșeuri metalice.
În timp ce HSL Logistik primește noua Stadler Euro9000, HHPI primește o locomotivă EuroDual suplimentară.
Testele, care vor avea loc între 20 și 22 octombrie 2025, fac parte din pregătirile pentru potențiale operațiuni internaționale în afara Poloniei.
Parteneriatul include atât o colaborare tehnică, cât și o investiție financiară din partea PHL.
Călătoria inaugurală a avut loc pe 15 octombrie 2025 și a transportat un amestec de containere interne și EXIM.
Compania cu sediul la Berlin va integra locomotiva bimodală cu șase axe în operațiunile sale începând cu septembrie 2026.
Decizia vine ca urmare a creșterii cererii în regiune pentru soluții moderne și eficiente în materie de material rulant.
China rămâne lider mondial cu 4,0 miliarde de tone transportate.
Comanda include două locomotive deja utilizate și disponibile pentru utilizare imediată, două unități nou-construite și una utilizată anterior de Siemens pentru testare, care este programată pentru livrare în septembrie 2026.
Deschiderea reflectă eforturile continue ale Akiem de a oferi soluții de tracțiune personalizate și asistență tehnică mai apropiată pentru clienții săi scandinavi, pe fondul creșterii cerințelor operaționale.
Se așteaptă ca rețeaua feroviară să gestioneze volumele de ieșire din mină odată cu începerea operațiunilor, poziționând-o ca o componentă critică în lanțul logistic al proiectului.
Domeniul de aplicare al contractului include întreținerea de rutină și pregătirea vehiculelor pentru instruirea șoferilor și a echipajelor.
CN și Congebec au anunțat un proiect comun de construire a unui depozit frigorific și a unei instalații logistice la parcul logistic Calgary al CN din Alberta.
Amplasamentul include terenuri suplimentare pentru extinderea viitoare și este situat în apropierea Houston Ship Channel, în apropiere de mai mulți producători petrochimici importanți.
Ministerul spaniol al Transporturilor și Mobilității Durabile a lansat o consultare preliminară a pieței pentru a explora alternative la tracțiunea diesel pe șase linii feroviare neelectrificate ale Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
Aceste trenuri fac parte dintr-o flotă de 19 unități comandată pentru rețeaua MoselLux, operată în baza unui contract încheiat de SPNV-Nord și Ministerul Mobilității din Saarland.
Această etapă face parte din inițiativa pe termen lung a companiei de a prelungi durata de viață a locomotivelor, reducând în același timp costurile de exploatare și emisiile.
Acesta este al treilea an consecutiv în care Erenhot a depășit pragul de 3.000 de trenuri.
Aceasta este prima rută feroviară directă recunoscută, bazată pe containere, între o fabrică de hârtie și o tipografie de ziare din țară.
Sosirea în portul Hanko este programată pentru 24 octombrie. Cursele de testare în Finlanda sunt planificate pentru luna noiembrie.
Aceste locomotive rămân în serviciu pe liniile neelectrificate și sunt utilizate în timpul întreruperilor de infrastructură, al devierilor și al lucrărilor de inginerie.
Comanda de locomotive de marfă, în valoare de aproximativ 183 de milioane EUR, este descrisă ca fiind cea mai mare de acest tip de pe piața internă din Iran.
Numirea vine în urma unui proces de selecție condus de Comitetul de nominalizare și remunerare al Alstom.
Operatorul părăsește controlul privat cu rezultate operaționale solide și indicatori de performanță ridicată.
Vagoanele vor fi utilizate în serviciile de transport feroviar de produse chimice, sprijinind lanțul de aprovizionare al grupului Fertiberia.
Acordul începe în decembrie 2026 și are o durată de opt ani, cu o opțiune de prelungire.
Comanda va extinde parcul de tracțiune electrică multi-sistem al PKP Intercity, capabil să funcționeze în cadrul diferitelor sisteme de electrificare din Europa.
Testele au implicat rute între Crewe și Carlisle, inclusiv evaluări operaționale pe panta Shap.
Firma austriacă de testare și inginerie PJ Messtechnik (PJM), acreditată conform ISO/IEC 17025, a efectuat programul complet de validare necesar pentru aprobare.
A început construcția unui nou terminal intermodal la Centrul Logistic al Portului Gdynia.
Zece asociații feroviare din întreaga Europă solicită o creștere a finanțării propuse de UE pentru transporturi în cadrul următoarei etape a mecanismului Conectarea Europei (CEF), avertizând că propunerea actuală subestimează nevoile financiare ale infrastructurii feroviare.
Ruta Venlo - Oradea, care este operațională de la sfârșitul lunii septembrie 2025, este deservită de șase curse dus-întors săptămânale și oferă un timp de tranzit de aproximativ 60 de ore.
South Western Railway (SWR), care se află în proprietate publică din mai 2025, a înregistrat o creștere puternică a întreruperilor de serviciu în primele trei luni sub controlul guvernului.
Rutele de testare au inclus secțiuni în jurul Karaganda, Taraz, Shymkent și Ust-Kamenogorsk.
Leo Express va începe serviciul Praga-Bratislava cu greble Talgo VI închiriate în 2026
Tarmac a deschis un nou depozit de agregate deservit de calea ferată în Rugby, transformând o linie de cale ferată inactivă într-un depozit de marfă operațional.
Noua unitate multiplă cu baterii va funcționa inițial pe linia Virovitica-Bjelovar-Virovitica.
Potrivit VDV, un amestec de constrângeri politice, economice și interne a împins sistemele intermodale în afara cursului după ani de creștere.
Accentul tot mai mare pus pe durabilitate, eficiență energetică și reducerea emisiilor generează noi provocări atât pentru producătorii de vehicule, cât și pentru operatori. Obținerea de date exacte și independente a devenit, prin urmare, o condiție prealabilă esențială nu numai pentru dezvoltare și omologare, ci și pentru luarea deciziilor strategice la nivel corporativ, gestionarea adecvată a flotei și îndeplinirea cerințelor stricte de raportare ESG.
Până la 1 000 de vagoane de marfă utilizate în prezent în Finlanda vor trebui înlocuite în următorii ani, pe măsură ce țara va elimina treptat materialul rulant construit în Rusia și în statele baltice.
CER Austria Cargo GmbH a primit certificatul de siguranță standardizat (SSC) din partea Ministerului Federal Austriac pentru Inovare, Mobilitate și Infrastructură, care îi permite să înceapă operațiunile independente de transport de marfă în Austria. Certificatul a fost eliberat la 1 octombrie 2025.
Ca parte a procesului, LDz ritošā sastāva serviss și LDz Loģistika au fost fuzionate în LDZ CARGO.
EMU este primul din cele șapte trenuri comandate de calea ferată regională italiană, destinat utilizării pe linia Altamura-Matera din sudul Italiei.
Închirierea vagoanelor Eamnos vine ca urmare a feedback-ului primit de la clienții din sectorul materialelor de construcții.
Sistemul permite transbordarea între camion și calea ferată fără a fi nevoie de linii de cale ferată, eficientizând procesul de transport al prafului de oțelărie și al granulatului de plastic între Linz, Duisburg, Freiberg și Fürstenwalde.
Primul tren comercial va pleca din stația Beograd Centar și se va îndrepta spre Subotica cu o viteză de 200 km/h.
Coridorul de 526 km este considerat coloana vertebrală a inițiativei țării de relansare a transportului feroviar.
Odată finalizată, noua rută de 111 kilometri dintre Karlovac și Tijani ar trebui să scurteze călătoria totală cu 56 de kilometri.
Extinderea concurenței ar trebui să includă rutele care leagă Madridul de Galicia, Asturias/Cantabria și Cádiz/Huelva, cu un total combinat de până la 72 de noi rute zilnice.
Reamenajarea depoului sprijină lansarea de către operator a 36 de trenuri cu cinci vagoane pe rutele West Coast Main Line către și de la Londra Euston.