Renfe va închiria trenurile Talgo VI către Leo Express
Construite în anii 1980 și renovate în 2020, trenurile operau anterior pe rute pe distanțe lungi precum Barcelona-Málaga, Barcelona-Sevilia și serviciul Trenhotel între Barcelona și Paris.
Construite în anii 1980 și renovate în 2020, trenurile operau anterior pe rute pe distanțe lungi precum Barcelona-Málaga, Barcelona-Sevilia și serviciul Trenhotel între Barcelona și Paris.
Trenurile vor urma un orar fix, plecând din Poti la ora 21:30 și ajungând în Tbilisi la ora 09:47 în dimineața următoare.
Finanțarea va finanța reconstrucția și electrificarea celor aproximativ 34 km de cale ferată care leagă orașul-port Durrës de centrul orașului Rrogozhinë.
Planificarea pentru reactivarea liniei Mainschleifenbahn între Volkach și Würzburg avansează, guvernul federal fiind de acord să preia costurile pentru reconstrucția stației Seligenstadt.
Proiectul final pentru podul de la Strâmtoarea Messina a fost aprobat de Comitetul interministerial pentru planificare economică și dezvoltare durabilă (CIPESS) din Italia.
Se așteaptă ca noul material să intre în serviciu pe rutele Londra-West Midlands ale operatorului din primăvara anului 2026.
Ambele instalații permit, de asemenea, accesul publicului larg sub formă de plimbări de experiență cu șoferul, cursele inițiale atrăgând, se pare, interesul entuziaștilor feroviari.
Creșterea transportului feroviar de mare viteză este urmarea liberalizării pieței și a creșterii concurenței pe coridoarele majore.
Noile trenuri sunt planificate să intre în serviciu în regiunea Stockholm-Mälaren din primăvara anului 2028 sub denumirea de Mälardalstrafik.
Proiectul face parte dintr-o inițiativă mai amplă condusă de UIPA pentru a poziționa Utah ca un centru logistic interior cheie, integrând soluții feroviare intermodale în infrastructura de transport a statului.
Noile trenuri fac parte dintr-un contract mai mare care implică 31 de unități comandate atât de guvernul regional, cât și de operatorul regional Koleje Śląskie.
Divizia feroviară a atins un raport de 1,2 între valoarea contabilă și valoarea facturilor, contribuind la un portofoliu total al companiei de 15,59 miliarde EUR, din care 13,54 miliarde EUR sunt legate de activitățile feroviare.
Jumătate din comanda fixă de 10 locomotive a fost livrată și utilizată de doi clienți.
Tranziția reprezintă prima etapă a strategiei mai ample de electrificare a companiei în vestul Stiriei, înainte de extinderea serviciilor legate de lansarea noului Koralmbahn din Austria în decembrie.
Un total de 38 de vagoane deschise concepute special pentru transportul mineralelor au fost livrate pentru începutul fazei operaționale a căii ferate.
Se estimează că timpul de călătorie între Lisabona și Porto va ajunge la 1 h 15 min odată ce întreaga linie va fi deschisă, cu un număr anual estimat de pasageri care se apropie de 10 milioane.
Proiectul este conceput pentru a sprijini viitoarele nevoi de întreținere, transbordare și depozitare, în special pentru clientul cheie al companiei și vecinul direct, Audi Hungaria.
Ministerul britanic al Transporturilor (DfT) a confirmat mutarea ca parte a Programului de proprietate publică în curs de desfășurare, introdus ca urmare a Legii privind proprietatea publică adoptată în noiembrie 2024.
Pierderea netă după impozitare s-a ridicat la 760 de milioane EUR, în timp ce venitul din cesionarea DB Schenker a dus temporar rezultatul la 6,9 miliarde EUR în negru.
Unitatea Stadler EuroDual cu șase axe extinde flota de închiriere existentă a operatorului, continuând abordarea acestuia de a utiliza locomotive cu două moduri atât pentru operațiunile de transport de marfă electrificate, cât și pentru cele neelectrificate.
HS2 intenționează să expună pentru prima dată conceptul interior al trenului său de mare viteză de clasă 895, în cadrul evenimentului aniversar "Railway 200", găzduit la uzinele Alstom din Derby Litchurch Lane, în perioada 1 - 3 august 2025. Șantierul va fi deschis publicului pentru prima dată în aproape cinci decenii.
Aceste livrări aduc numărul total de unități renovate în cadrul programului la opt din cele 19 planificate.
Fluxurile intermodale din Austria își schimbă destinația în Germania.
BLS Rail AS, filiala norvegiană a BLS Rail AB, cu sediul în Suedia, a intrat în faliment.
A fost lansată o nouă legătură feroviară directă de transport de marfă între portul Koper și terminalul intermodal Debrecen (DIT), primul tren urmând să ajungă în Ungaria la 28 iulie 2025.
Tranzacția poziționează RCG drept unul dintre principalii operatori ai centrului logistic
Din ianuarie până în iunie 2025, PKP Intercity a transportat cu 9% mai mulți pasageri decât în aceeași perioadă din 2024 și cu 31% mai mulți decât în 2023.
O rețea comună s-ar întinde pe 80 000 de kilometri (50 000 de mile).
Office of Rail and Road (ORR) din Regatul Unit a aprobat introducerea unui set de servicii suplimentare cu acces liber pe linia principală a coastei de est (ECML) începând cu schimbarea orarului din decembrie 2025.
Compoziția modulară permite selectarea numai a vagoanelor cu o singură punte sau a unei combinații de vagoane cu o singură punte și cu două punți.
La 21 iulie, primul tren bloc ultraexpres China-Europa care circulă prin Coridorul Mijlociu a sosit la Istanbul, încheind o călătorie de 22 de zile din Chongqing.
În urma inspecției componentelor boghiului, Renfe a trebuit să reorganizeze ruta Madrid-Barcelona a sucursalei sale low-cost.
Compania slovacă de leasing de material rulant încalcă regula Siemens Vectron în flota sa.
Operatorul feroviar francez de stat SNCF a înregistrat un profit net de 950 de milioane EUR în prima jumătate a anului 2025.
Arriva câștigă două rute de operare Brodnica-Rypin și Wierzchucin-Laskowice Pomorskie din 2026 până în 2030.
Lineas a obținut controlul asupra a patru zone suplimentare - zonele 3, 4, 5 și 6B - din Portul Anvers în cadrul licitației Railport.
Se așteaptă ca furnizorul să finalizeze livrarea în termen de 2,5 ani de la primirea plății în avans - care include procedurile de certificare pentru vagoanele de nouă generație.
Un tren de containere care transporta seturi de module fotovoltaice a fost expediat de la Jinzhong, provincia Shanxi (China) la Baku (Azerbaidjan) prin intermediul rutei de transport internațional transcaspic (TITR), denumită și Coridorul Mijlociu.
Serviciile feroviare pe linia Rauma din Norvegia (Raumabanen) între Dombås și Åndalsnes sunt suspendate cel puțin până la 31 august, după ce o alunecare de teren a deteriorat grav infrastructura din apropierea stației Verma.
Ambii transportatori au subliniat că nu există nicio garanție că se va ajunge la un acord sau că se va conveni asupra unor condiții definitive și că nu intenționează să furnizeze informații suplimentare, cu excepția cazului în care divulgarea devine necesară.
Locomotiva autorității române de reformă a căilor ferate se îndreaptă spre testare.
Prototipul permite încărcarea lemnului rotund, a așchiilor de lemn și a mărfurilor similare și permite transferul direct de la camion la calea ferată fără infrastructură suplimentară de încărcare.
Transformarea afectează transportul combinat, serviciile cu vagoane unice, operațiunile trenurilor partenere și distribuția forței de muncă, în special în cantonul Ticino.
Komatsu a lansat o operațiune de transport feroviar folosind containerele sale de 20 de picioare pentru piese de mașini de construcții și miniere.
Campania a început în iunie 2025 și se concentrează pe verificarea siguranței DAC în condiții de curbă S, utilizând teste de sarcină fizică.
Măsura se bazează pe cadrul UE privind ajutoarele de stat și este menită să sporească utilizarea transportului feroviar de marfă.
Pol-Miedź Trans continuă să asigure transportul feroviar pentru operațiunile miniere ale KGHM dincolo de concentratul și minereul de cupru.
Cooperarea dintre producătorul de automobile și compania de transport feroviar de marfă durează de peste două decenii.
Un nou serviciu internațional de transport feroviar de marfă care leagă portul Guoyuan (Chongqing, China) de Hanoi (Vietnam) a început oficial să funcționeze.
Tranzacția este structurată în cadrul celei de-a treia faze a alocării capacității de export a manganului (MECA 3), care reglementează accesul feroviar și portuar pentru exportatorii de mangan în vrac.