Trenul inaugural a transportat 40 de containere din categoria de 40 de picioare, echivalentul a 80 TEU.
Noul program este un răspuns la cererea pentru o planificare mai previzibilă în timpul perioadelor cu volume mari de marfă.
Ambele coridoare operează săptămânal și urmează modelul de program complet al companiei.
ÖBB Rail Cargo Group a adăugat două noi conexiuni TransFER, legând Tuzla de portul Rijeka și lansând o nouă rută non-stop între Budapesta și Curtici. Ambele servicii consolidează lanțurile de transport de la un capăt la altul în Europa Centrală și de Sud-Est.
Volumele de transport feroviar de marfă din Polonia au scăzut în prima jumătate a anului 2025 comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, reflectând tendințele mai generale de scădere de pe piața europeană.
Buzzi Unicem prezintă această reorganizare ca fiind un răspuns la evoluția cadrelor de mediu și logistice în cadrul Green Deal european și al legislației naționale privind mobilitatea durabilă.
Nymwag a finalizat construcția unei noi fabrici de vagoane de marfă în Kolkata, dezvoltată prin intermediul unui joint venture cu Texmaco. Producția de probă începe în noiembrie 2025.
MAN și VEGA implementează un sistem intermodal pentru livrări de camioane cu emisii reduse de carbon
Un nou terminal de cale ferată a fost inaugurat în portul comercial Sète, în sudul Franței.
Simularea s-a concentrat pe verificarea compatibilității infrastructurii și a terminalelor de la ambele capete ale coridorului.
Funcționând sub denumirea "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost), sistemul conectează oțelăriile din Salzgitter cu punctele de recepție din Chemnitz, Gera, Glauchau și Zwickau.
Acordurile, unele cu o durată de până la zece ani, includ clienți precum Migros (produse alimentare cu amănuntul), fenaco (agricultură), Stahl Gerlafingen (oțel) și Schweizer Salinen (sare).
Scăderea aduce serviciile de transport feroviar de marfă la 9,6 miliarde de tone-kilometru - cea mai scăzută cifră înregistrată din 2009.
Noua rută face parte din încercarea mai amplă a Ukrzaliznytsia de a crește debitul de marfă și de a contrabalansa presiunile financiare cauzate de scăderea volumului de marfă internă și de export.
PKP Cargo și-a confirmat poziția puternică pe piața intermodală din Polonia, ajungând la 19,1% în funcție de masă și 18,6% în funcție de performanța de transport în S1 2025. Rezultatele vin în timpul procesului de restructurare a companiei.
Lansarea urmează unei cooperări cu Pasifik Eurasia și face parte din serviciul mai larg al companiei între Turcia și Slovacia.
Principalele companii și asociații au lansat inițiativa "Salvați transportul combinat", avertizând că perturbările actuale ale rețelei feroviare din Germania riscă să împingă transportul de marfă înapoi pe șosele. Sectorul solicită condiții stabile, rute de deviere funcționale și prețuri corecte.
Un eveniment industrial la Budapesta sub titlul "Wilhelmshaven întâlnește Budapesta".
ČD Cargo l-a numit pe Jiří Horáček în funcția de director de vânzări, consolidându-și astfel echipa comercială ca parte a restructurării în curs.
Rail Cargo Group (RCG) și Captrain Italia au lansat un nou serviciu transfrontalier de transport de sare industrială de la Ebensee în Austria la Domodossola în Italia.