ČD Cargo l-a numit pe Jiří Horáček în funcția de director de vânzări, consolidându-și astfel echipa comercială ca parte a restructurării în curs.
Rail Cargo Group (RCG) și Captrain Italia au lansat un nou serviciu transfrontalier de transport de sare industrială de la Ebensee în Austria la Domodossola în Italia.
Cifra de 1 300 de tone se referă la capacitatea netă a trenului în noul flux.
Livrarea a început la sfârșitul lunii septembrie în Mülheim an der Ruhr și include atât vagoane de flotă, cât și unități nou construite.
Pentru a permite această operațiune, vechea rută Westbahn a fost reactivată și extinsă cu o cale de legătură de aproximativ 400 de metri care duce direct la o nouă instalație de încărcare.
Operațiunea a implicat mișcări dus-întors între Basel și Domat/Ems.
Aurizon a încheiat un acord pe trei ani cu SCT Logistics pentru a crește frecvența serviciilor sale de transport de mărfuri containerizate între Brisbane, Sydney și Melbourne.
Prin reducerea decalajului dintre prelucrare și producție, noul ciclu al gipsului introduce un transport feroviar suplimentar pe distanțe lungi în lanțul de aprovizionare cu materiale de construcții și sprijină trecerea de la eliminarea deșeurilor la reutilizarea materialelor în sectorul construcțiilor din Austria.
Traseul de 530 de kilometri va fi operat cu locomotive electro-diesel din clasa 88, capabile să funcționeze cu energie electrică acolo unde este disponibilă.
Compania declară că trei trenuri de bobine vor circula la fiecare două săptămâni către locațiile clienților din Europa de Est.
Serviciul leagă terminalul BILK din Budapesta de hub-ul românesc de la Curtici.
Acest test este o fază pregătitoare pentru un serviciu comercial planificat care va conecta portul Valencia din Spania cu Entroncamento din Portugalia, preconizat să înceapă înainte de sfârșitul anului 2025.
Serviciul este destinat transportului de unități intermodale și de alte tipuri de mărfuri.
Dolomitas, o companie cu peste șase decenii de experiență în producția de dolomită, furnizează piatră de dolomită zdrobită spălată, fine și fracțiuni mixte din surse locale.
Serviciul oferă o conexiune transfrontalieră de-a lungul axei atlantice, care până acum nu avea acces la o autostradă feroviară.
Rail Freight Forward (RFF) a lansat o campanie prin care se opune reglementărilor UE propuse care ar permite circulația transfrontalieră a vehiculelor mai lungi și mai grele (LHV).
Un transport feroviar de grâu rusesc a fost livrat în Armenia folosind o rută de tranzit prin Azerbaidjan și Georgia.
Divizia continentală nou organizată, care operează sub marca KONTImodal, se concentrează pe servicii feroviare stabile de la terminal la terminal în Germania și Europa.
Numai în perioada ianuarie-octombrie au circulat 2 790 de trenuri, ceea ce reprezintă o creștere de 49% față de anul precedent. În medie, un tren a plecat la fiecare 2,6 ore.
Noul aranjament este menit să reducă cu aproximativ 58 000 de călătorii anuale ale camioanelor în Zurich.