Clasamentul se bazează pe creșterea ajutoarelor de stat primite în cadrul sistemului național de finanțare a transportului feroviar de marfă.
Linia Bergen se întinde pe o distanță de 461 km prin Roa (483 km prin Drammen) și este considerată unul dintre cele mai rezistente coridoare de transport de marfă din Norvegia, datorită condițiilor montane dificile care limitează fiabilitatea transportului rutier.
Inițiativa înlocuiește peste 1.400 de curse anuale cu camionul cu transportul feroviar, ceea ce echivalează cu 1,2 milioane de kilometri parcurși pe șosea și o reducere de 1.500 de tone de CO₂ pe an.
Se preconizează că circulația trenurilor va începe spre sfârșitul lunii aprilie 2026.
Acordul prelungește un parteneriat cu o vechime de peste două decenii și susține creșterea producției la Halewood, unde Jaguar Land Rover investește în instalații destinate vehiculelor electrice de nouă generație.
Parteneriatul se adresează clienților din sectoarele hârtiei, oțelului și deșeurilor metalice.
Programul integrat utilizează nodul de transport PEH din Lyon pentru a face legătura între porturile mediteraneene și coridorul Marea Nordului-Marea Baltică prin intermediul a 18 curse săptămânale dus-întors.
Linia feroviară de 213 km leagă centrul industrial Campinas de principalul port maritim al Braziliei, prin intermediul unui terminal de transbordare din Paulínia.
Parteneriatul vizează relansarea volumelor comerciale pe axa Budapesta–Belgrad–Skopje, cu obiectivul de a depăși nivelurile de trafic înregistrate la începutul anilor 2000.
Șase mari operatori de transport feroviar de marfă au semnat un acord pentru lansarea inițiativei „Track Together”, un program operațional de ajutor reciproc menit să reducă aglomerația pe linia feroviară portuară din Rotterdam.
Ministrul ceh al transporturilor a solicitat o finanțare mai consistentă din partea UE pentru infrastructura feroviară și măsuri urgente menite să sprijine competitivitatea transportului feroviar de marfă.
Aceste servicii poziționează Liège ca punct de plecare și de destinație pentru fluxurile feroviare dintre Valonia și Europa de Sud și de Est.
Trenurile au transportat 105.170 TEU, ceea ce reprezintă o creștere de 43,2%, pragul de 1.000 de trenuri fiind atins cu 26 de zile mai devreme decât în 2025.
Serviciul, operat de Dania Connect, are o durată de aproximativ cinci ore și oferă în prezent o cursă pe săptămână, existând planuri de a crește frecvența la trei curse săptămânale.
Laude Smart Intermodal își extinde rețeaua de conexiuni feroviare din Duisburg către Europa Centrală, fiind prevăzute extinderi ulterioare către Italia, Ucraina și Turcia.
Convoiul inaugural a fost format din 31 de vagoane configurate ca cisterne ISO de 20 de picioare. Marfa este destinată distribuției în regiunea Johor Bahru și în zonele învecinate.
Soluția intermodală funcționează pe un traseu feroviar de aproape 300 km, de la Rohrdorfer (Gmunden) până la Steinach am Brenner, livrările fiind destinate lucrărilor de pe tronsonul de construcție H53.
Proiectele finalizate în cursul anului au creat peste 1.200 de locuri de muncă în sectoarele industrial, agricol și al bunurilor de larg consum.
Legăturile sunt operate în parteneriat cu Logtainer.
Grupul ÖBB Rail Cargo va solicita menționarea codurilor europene de deșeuri în documentele de transport feroviar de marfă începând din aprilie, înainte de lansarea noului sistem DIWASS al UE.