Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Locomotiva, produsă de Newag în Polonia, este prezentată ca parte a expansiunii continue a Akiem pe piața din Europa Centrală.
Trenul combină o locomotivă Vectron cu vagoane de călători Vectouro nou dezvoltate, configurate pentru operarea push-pull la viteze de până la 230 km/h.
Se preconizează că tranzacția va fi finalizată înainte de sfârșitul anului 2025, în așteptarea aprobărilor autorităților de reglementare.
Škoda Group a prezentat noua sa generație de trenuri RegioPanter cu baterii electrice la TRAKO în Gdańsk. Unitățile, construite pentru Căile Ferate Cehe, vizează reducerea emisiilor și creșterea flexibilității.
ČD Cargo a prezentat oficial a treia generație a locomotivei multi-sistem Traxx Universal în cadrul unei ceremonii organizate cu ocazia Zilei Naționale a Căilor Ferate Cehe.
Trenul a fost prezentat la depoul Pla de Vilanoveta de lângă Lleida, unde se așteaptă să înceapă testele de validare în următoarele săptămâni.
Proiectul, sprijinit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cuprinde atât versiuni electrice, cât și diesel electrice și este poziționat ca un pas dincolo de actuala platformă E 5000.
Locomotiva va fi utilizată la instalațiile parcului din vestul Ucrainei.
Modernizarea liniei și înlocuirea echipamentelor învechite fac parte dintr-o strategie locală de menținere a relevanței transportului feroviar pentru clienții industriali din regiune.
Contractul, semnat în iulie, este evaluat la peste 100 de milioane PLN, echivalentul a aproximativ 22,9 milioane EUR.
Noile trenuri sunt programate să fie utilizate începând cu decembrie 2029 pe cinci rute expres din nord-estul Boemiei.
Prima locomotivă, numerotată 542 001, a efectuat o cursă de testare la începutul lunii septembrie între Kassel și Fulda în Germania.
Livrarea celorlalte două locomotive este planificată până la sfârșitul anului 2025.
Reînnoirea flotei la DSB face un pas înainte, deoarece trenurile Talgo 230 sunt aprobate în țară și prima unitate IC5 ajunge în regat.
Reprezentanții Autorității de Reformă Feroviară Română (ARF) au efectuat inspecții la instalație în perioada 3 - 4 septembrie 2025.
Achiziția, în valoare de aproximativ 1,0 miliarde EUR (1,1 miliarde USD), urmează achizițiilor anterioare și ridică la 374 numărul total de mașini noi Multilevel III comandate.
Tranzacția implică vânzarea a 6 696 de vagoane scoase din uz, generând încasări nete de aproximativ 28,2 milioane EUR.
Aceasta se adaugă la gama existentă de vagoane cisternă pentru uleiuri minerale a ERR, care include modele Zacns de 98 m³ deja prezentate în prezentarea generală a flotei sale.
Conform acordului, MKB transferă proprietatea asupra locomotivelor către Northrail, păstrând în același timp utilizarea operațională în cadrul unui contract de leasing.
Cu unitățile suplimentare așteptate și aprobările în curs, operațiunile internaționale sunt planificate până la sfârșitul anului 2025.