Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Predarea a avut loc la Kiel, unde locomotivele au fost transferate în mod oficial clientului, ca parte a dezvoltării continue a flotei Nexrail.
Grupa Azoty KOLTAR a închiriat o locomotivă electrică Dragon 2 de la Akiem pentru o perioadă de trei ani.
Se așteaptă ca această capacitate suplimentară să reducă presiunea asupra trenurilor care circulă în prezent din oră în oră, sprijinind în același timp creșterea continuă a turismului în regiune.
Acordul face parte din programul Lower North Island Rail Integrated Mobility (LNIRIM), care vizează înlocuirea unităților diesel învechite de pe liniile Wairarapa și Manawatu.
Contractul a fost încheiat la sfârșitul lunii iunie, livrările fiind efectuate în scurt timp.
Clasa 66/3 a fost pregătită pentru exploatarea în Regatul Unit la EMD Longport după sosirea din Europa continentală.
Stadler accelerează producția de noi EMU-uri și BEMU-uri de cale largă pentru LTG în fabrica sa poloneză din Siedlce.
Livrarea a avut loc la 3 septembrie 2025, EuroDual 272-4 intrând în serviciu după o cursă de testare între Braunschweig și Berlin.
Compania a primit deja patru locomotive de la producător în trecut. Ultima achiziție este o locomotivă de manevră hibridă cu patru axe de tip DE 75 Bo'Bo'.
Aceste unități au fost deja vopsite în culoarea operatorului și a regiunii și sunt supuse unor teste statice în sala de testare electrică.
Aceasta este cea mai rapidă rată de producție de 300 de locomotive în orice an financiar de până acum.
Operatorul național ceh de transport feroviar de călători České dráhy a anunțat o licitație pentru furnizarea a până la 30 de locomotive dual-mode printr-un acord-cadru evaluat la aproximativ 171 de milioane EUR, fără TVA.
Alstom va construi EMU-uri cu două etaje pentru PKP Intercity în fabrica sa din Chorzów.
Uzina, situată în Astana, produce material rulant și componente atât pentru piața internă, cât și pentru alte țări din regiunea CSI.
Locomotivele au fost dezvoltate și asamblate la uzina Stadler din Valencia, Spania, și au intrat acum în exploatare comercială pe Insula de Sud din Noua Zeelandă.
Echipamentul face parte din sistemul logistic feroviar pentru combustibil al armatei cehe.
Se preconizează că noul material rulant va înlocui o parte din flota existentă și va sprijini serviciile către destinații precum Franța, Italia și, eventual, Spania și Regatul Unit în cursul anilor 2030.
Trei noi unități vor intra în serviciu în Valea Ahr din decembrie 2025.
Contractul de închiriere include posibilitatea de a achiziționa unitățile după încheierea contractului.
Primul lot de noi locomotive diesel-electrice comandate de operatorul feroviar de stat indonezian PT KAI a fost livrat și prezentat în Sumatra de Sud.