Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Contractul, semnat la 13 august 2025, valorează aproximativ 97,5 milioane EUR.
CZ LOKO se apropie de pragul de producție de 100 de unități ale locomotivei sale de tip EffiShunter 1000.
Livrările reprezintă o investiție de aproximativ 500 de milioane EUR și contribuie la obiectivul de implementare a 1 061 de trenuri de nouă generație în întreaga Italie până în 2027.
Modelul de leasing este structurat astfel încât să acopere ciclul de viață operațional al unităților FLIRT Akku pe întreaga durată a contractului de transport al DB Regio.
Această adăugare vizează îmbunătățirea flexibilității și capacității serviciului pe un coridor competitiv.
Comanda este evaluată la 242,41 crore ₹, echivalentul a aproximativ 26,6 milioane EUR.
Niciun alt producător nu a depus oferte pentru această licitație, care a fost lansată la începutul acestui an.
Siemens Mobility furnizează în prezent České dráhy (ČD) primele locomotive de mare viteză Vectron, care au o viteză maximă de operare de 230 km/h.
Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate (ERA) și Autoritatea Feroviară Federală din Germania (Eisenbahn-Bundesamt, EBA) au aprobat trenul Talgo 230 pentru exploatare în Germania și Danemarca.
Lokaltog A/S și-a exercitat o opțiune din contractul semnat în octombrie 2024 pentru a comanda de la Stadler încă zece trenuri FLIRT Akku alimentate cu baterii.
Compania spaniolă Talgo progresează în ceea ce privește aprobarea trenurilor sale Avril pentru a circula pe infrastructura feroviară franceză.
NEWAG a predat două locomotive electrice suplimentare E4DCU Griffin EU160 către PKP Intercity.
Valoarea totală a contractelor atribuite este estimată la 1 miliard NOK (aproximativ 85 de milioane EUR).
Construite în anii 1980 și renovate în 2020, trenurile operau anterior pe rute pe distanțe lungi precum Barcelona-Málaga, Barcelona-Sevilia și serviciul Trenhotel între Barcelona și Paris.
Se așteaptă ca noul material să intre în serviciu pe rutele Londra-West Midlands ale operatorului din primăvara anului 2026.
Noile trenuri sunt planificate să intre în serviciu în regiunea Stockholm-Mälaren din primăvara anului 2028 sub denumirea de Mälardalstrafik.
Modernizarea se accelerează pe măsură ce materialul vechi iese din serviciu. În prima jumătate a anului 2025, 200 de vehicule au fost casate, inclusiv peste 100 de vagoane "faux leather".
Noile trenuri fac parte dintr-un contract mai mare care implică 31 de unități comandate atât de guvernul regional, cât și de operatorul regional Koleje Śląskie.
Jumătate din comanda fixă de 10 locomotive a fost livrată și utilizată de doi clienți.
Un total de 38 de vagoane deschise concepute special pentru transportul mineralelor au fost livrate pentru începutul fazei operaționale a căii ferate.