Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Contractul, în valoare de 325 de milioane de euro, include livrarea trenurilor și servicii de întreținere pe o perioadă de 30 de ani.
Două noi apariții ale locomotivelor EURO9000 pe căile ferate europene
Locomotiva face parte dintr-un acord-cadru din februarie 2023 care prevede livrarea a până la 50 de locomotive bimodale, incluzând o primă comandă pentru 13 unități și un contract de întreținere pe o perioadă de 10 ani.
Se preconizează că numele producătorului selectat va fi anunțat până la sfârșitul anului 2027.
Locomotiva EuroDual oferă o combinație de neegalat între putere, flexibilitate și eficiență, ceea ce o face soluția ideală pentru traseele feroviare dificile din regiunea Balcanilor.
Vehiculul a sosit la Complexul de întreținere Meadows din Kearny, New Jersey, pe 13 aprilie 2026 și va fi supus unor teste înainte de a intra în serviciu.
Anunțul de participare a fost publicat la 14 aprilie 2026, termenul limită pentru depunerea cererilor de participare fiind 6 mai 2026.
Stadler va furniza trenuri cu cremalieră suplimentare pentru Calea Ferată Gornergrat, contribuind astfel la creșterea capacității și la modernizarea unei linii turistice alpine de importanță majoră.
Parteneriatul consolidează prezența operațională a Akiem în apropierea portului Marsilia și a principalelor noduri de transport de marfă din Miramas și Fos-sur-Mer.
Programul vizează modernizarea a 19 locomotive.
Aceste aprobări, anunțate la 13 aprilie 2026, vin în continuarea autorizației acordate anterior de Serbia în 2023 și permit desfășurarea de operațiuni transfrontaliere care leagă Europa Centrală de regiunea Adriatică.
Unitățile au fost predate la 8 aprilie 2026 și au intrat deja în exploatare, permițând scoaterea din uz a cinci locomotive vechi, cu o vechime medie de 40 de ani.
Această livrare extinde capacitatea companiei Kraftdragarna în domeniul logisticii de infrastructură complexe, facilitând transportul componentelor supradimensionate și cu greutate mare pe rețeaua feroviară a Suediei.
Printre noutăți se numără opt vagoane de călători noi pe ruta Astana–Omsk și punerea în funcțiune a 24 de locomotive în mai multe depouri.
Potrivit Northrail, configurația extensibilă va permite desfășurarea operațiunilor în țări precum Polonia, Republica Cehă, Slovacia, Slovenia și Croația, odată ce pachetele relevante vor fi activate.
Locomotiva cu dublă alimentare va dispune de autorizații tehnice specifice pentru exploatarea în Slovacia și Republica Cehă, pe lângă certificarea existentă pentru regiunea DACH.
Vagoanele specializate oferă locuri de șezut și facilități la bord pentru personalul însărcinat cu securizarea echipamentelor militare în timpul transporturilor feroviare internaționale.
Prima caroserie de locomotivă a fost deja fabricată, iar prima unitate urmează să sosească în Ucraina la începutul anului 2027 pentru certificare și testarea performanțelor. Livrarea întregii flote, formată din 55 de locomotive, este prevăzută până în mai 2029.
Un mecanic de tren TGV a murit în urma unei coliziuni cu un convoi militar în departamentul Pas-de-Calais
Unitatea va asigura întreținerea motoarelor pentru flota Renfe și pentru clienții Mitsubishi din Europa, Orientul Mijlociu, Asia și America Latină.