Trenul transporta bunuri de larg consum și a ajuns la Talcahuano la o zi după ce a plecat spre sud din Santiago.
Proiectul include infrastructura rutieră și feroviară necesară pentru conectarea terminalului la rețeaua internă a Poloniei și la coridoarele europene de transport de marfă.
În cadrul procesului de eliberare, o echipă tehnică din partea GRDA, oficiali portuari și reprezentanți ai producătorului au inspectat locomotivele pentru a confirma că sunt pregătite pentru punerea în funcțiune.
Summitul North Container 2026 a avut loc la Vilnius în perioada 28–29 mai, reunind peste 200 de profesioniști din domeniul transporturilor și al logisticii, proveniți din peste 15 țări din Europa și Asia Centrală.
Încărcarea lemnului pe calea ferată a fost reluată la terminalul intermodal din Falkenhagen, Germania, după o pauză de aproximativ zece ani, fiind deja planificate și alte trenuri bloc.
Britta Weber a preluat funcția de director general al Grupului Hupac, concentrându-se pe clienți, pe capacitatea terminalelor și pe recâștigarea cotei de piață a transportului feroviar în sectorul transportului transalpin de marfă.
Această instalație adaugă 38.000 m² de spațiu de depozitare pentru containere încărcate și goale la punctul de transport combinat.
Serviciul feroviar special leagă piața de export din zona Delhi, situată în statul Haryana, de Mundra, un port de containere din statul Gujarat, situat la Marea Arabiei.
Se preconizează că terminalul, cu o suprafață de 9,4 ha, va fi inaugurat în primul trimestru al anului 2028.
Investiția privată planificată, în valoare de 4 miliarde de dolari, vizează un complex feroviar integrat cu o suprafață de 4.500 de acri, situat în partea de vest a orașului Barstow.
Serviciul a fost lansat la jumătatea lunii iunie 2026 și va funcționa inițial cu două sosiri și două plecări pe săptămână.
Rata de executare a curselor de tren ale operatorului cu sediul la Frankfurt a scăzut la 84%, aproape 4.000 de curse comandate nefiind operate pe parcursul anului.
Capacitatea de export pe noua conexiune este în prezent rezervată în totalitate. Capacitatea de import rămâne disponibilă.
Trenurile intermodale au transportat 7,73 milioane de tone în primul trimestru, iar ponderea acestui segment în totalul transportului feroviar de marfă a crescut la 15%.
Testul face parte din programul de încercări și punere în funcțiune, în perspectiva exploatării comerciale planificate a flotei de locomotive din clasa 99, care va avea loc în luna iulie.
Consiliul de Miniștri al Spaniei a autorizat Adif, Guvernul Cantabriei și Suelo Industrial de Cantabria să semneze un acord privind terminalul intermodal Llano de La Pasiega din Piélagos.
Terminalul combinat Årsta este un nod intermodal central pentru fluxurile de mărfuri către și dinspre regiunea Stockholm.
Serviciul face legătura între fabrica clientului din Jamnagar și portul Mundra, trecând prin Morbi.
Proiectul a dublat suprafața terminalului la aproximativ 36.000 m² și a mărit capacitatea de stocare a containerelor și a semiremorcilor.
Proiectul intermodal a demarat în iunie 2025 și este prevăzut să se încheie la 31 iulie 2026.