Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Lucrările la flotă au început în decembrie 2024, ultima unitate fiind livrată către Heavy Haul Rail în februarie 2026.
Producătorul susține că noul model oferă o reducere de 30% a prețului de achiziție în comparație cu modelele existente de vagoane duble de 40 de picioare, omologate, care sunt utilizate în prezent în sectorul intermodal britanic.
Acordul vizează utilizarea vagoanelor cu motor electric în operațiunile de manevră industrială.
Proiectul DAC4EU a finalizat prima sa serie de teste comerciale cu o locomotivă echipată cu un cuplaj automat digital hibrid (Hybrid-DAC).
Acest lucru permite funcționarea în tuneluri, în zone urbane aglomerate sau în medii afectate de interferențe de semnal.
Testele au fost efectuate în cadrul Întreprinderii comune europene pentru transportul feroviar, în cadrul proiectului TRANS4M-R, și s-au axat pe performanțele mecanice, uzura și siguranța operațională.
Programul se desfășoară de la începutul anului 2026 și include două unități Modula-EBB.
Trenul va circula în regim comercial pentru a testa sistemul DAC și a acumula experiență operațională cu acesta în condițiile specifice Norvegiei.
Trenurile Desiro constituie coloana vertebrală a serviciilor regionale din vestul Danemarcei, transportând peste 10 milioane de pasageri anual.
Proiectul în valoare de 2,7 miliarde de euro a fost realizat în cadrul unei asocieri în participațiune cu firma spaniolă de inginerie Ayesa.
Proiectul „Spare Parts Forecasting 1.0” combină datele istorice privind consumul cu parametrii operaționali pentru a reduce deficitul de piese fără a mări nivelul stocurilor.
Grupul ÖBB Rail Cargo a testat sistemul de cuplare automată digitală (DAC) în condiții de iarnă în Austria, iar primele rezultate indică o fiabilitate ridicată a sistemului.
Măsura face parte dintr-o abordare revizuită a planificării întreținerii, introdusă anul trecut în cadrul mai multor ateliere ale NS.
Proiectul se concentrează pe dezvoltarea unei noi metodologii de proiectare pentru suprastructuri modulare ușoare în transportul feroviar de marfă.
Programul va sprijini punerea în funcțiune a noilor locomotive din clasa 99.
Testele fac parte din programul finlandez Digirail, care introduce ETCS în întreaga rețea națională.
Programul va acoperi majoritatea containerelor intermodale internaționale ale transportatorului care se deplasează în interiorul țării din Los Angeles, fără costuri suplimentare pentru clienți.
Locomotivele sunt utilizate în exploatarea regulată de la sfârșitul anului 2022.
Pairpoint și Nexxiot își extind cooperarea pentru a îmbunătăți vizibilitatea și fiabilitatea datelor în lanțurile de aprovizionare cu transport feroviar de marfă. Parteneriatul se concentrează pe date operaționale fiabile și verificabile pentru operatorii logistici.
Demonstratorul va înlocui motorul diesel existent al locomotivei cu unitatea de alimentare modulară HyOrc și o va testa în serviciul de transport de marfă pe linia principală.