Posts
3 357
Readers
56 216 546
Parteneriatul a fost anunțat la 18 noiembrie și semnalează implicarea mai profundă a Chinei în coridorul logistic care leagă China și Europa prin Asia Centrală și Marea Caspică.
Funcționând sub denumirea "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost), sistemul conectează oțelăriile din Salzgitter cu punctele de recepție din Chemnitz, Gera, Glauchau și Zwickau.
Acordurile, unele cu o durată de până la zece ani, includ clienți precum Migros (produse alimentare cu amănuntul), fenaco (agricultură), Stahl Gerlafingen (oțel) și Schweizer Salinen (sare).
Importanța sistemului de gestionare a securității informațiilor în sectorul feroviar.
Alte două locomotive clasa 99, numerotate 99003 și 99004, sunt în drum spre Regatul Unit, după ce au fost pregătite de plecare la Barcelona.
Scăderea aduce serviciile de transport feroviar de marfă la 9,6 miliarde de tone-kilometru - cea mai scăzută cifră înregistrată din 2009.
Decizia se va aplica tuturor abonamentelor, biletelor de întoarcere la orele de vârf pentru navetiști și biletelor de întoarcere în afara orelor de vârf între marile orașe, acoperind peste un miliard de călătorii ale pasagerilor în Anglia.
Noua rută face parte din încercarea mai amplă a Ukrzaliznytsia de a crește debitul de marfă și de a contrabalansa presiunile financiare cauzate de scăderea volumului de marfă internă și de export.
Railmarket a discutat cu Michael Steinhäuser, manager de flotă pentru locomotive la HSL Logistik, despre experiența companiei cu locomotiva Euro9000 de la European Loc Pool (ELP) și despre modul în care aceasta se încadrează în operațiunile lor zilnice.
Proiectul, denumit TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), va servi drept centru logistic regional la frontiera de est a Uniunii Europene.
Comanda include 20 de locomotive Gama 3.0 de la PESA și 20 de locomotive Dragon 2 de la NEWAG.
Cele 40 de unități rămase sunt programate pentru finalizare până în iunie 2026.
Lansarea urmează unei cooperări cu Pasifik Eurasia și face parte din serviciul mai larg al companiei între Turcia și Slovacia.
Proiectul vizează reconversia unei zone industriale neutilizate, adiacentă liniei ferate Southern Railway și conectată la autostrada S35.
Proiectul acoperă secțiunea de 167 km dintre Khon Kaen și Nong Khai și include modernizarea a 11 stații.
Noua flotă de opt vehicule va înlocui echipamentele învechite care nu mai îndeplinesc cerințele operaționale actuale.
Achiziția permite Salcef să urmărească noi contracte pe coasta de est a Australiei și pe piețe de transport mai largi.
Locomotivele cu numerele 134 și 135 vor deveni a 9-a și a 10-a din acest tip exploatate de companie.
La Gdańsk a fost semnat un alt contract pentru livrarea de EMU-uri noi de la Newag.
Creșterea traficului turistic și de agrement a dus la constrângeri de capacitate, în special pe linia Bernina în perioadele de vârf.
Acordul se aplică liniei cu ecartament european care leagă Kaunas de Polonia, parte a proiectului mai amplu Rail Baltica.
Un eveniment industrial la Budapesta sub titlul "Wilhelmshaven întâlnește Budapesta".
Programul implică 60 de unități aflate în prezent în funcțiune, care urmează să fie supuse unui proces de modernizare multianual, care se va întinde până în 2031.
Rail Cargo Group (RCG) și Captrain Italia au lansat un nou serviciu transfrontalier de transport de sare industrială de la Ebensee în Austria la Domodossola în Italia.
Sistemul FreightControl Sentinel este conceput pentru a monitoriza rotația roților și componentele sistemului de frânare.
Se pare că armatorul de material rulant Alpha Trains Group a furnizat locomotive suplimentare pentru doi dintre clienții săi de transport feroviar de marfă, care își extind capacitatea de tracțiune.
Cifra de 1 300 de tone se referă la capacitatea netă a trenului în noul flux.
Livrarea a început la sfârșitul lunii septembrie în Mülheim an der Ruhr și include atât vagoane de flotă, cât și unități nou construite.
Regulamentul va înlocui sistemul actual, care este gestionat la nivel național, decis anual și operat manual.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) sprijină organizațiile în pregătirea pentru noile cerințe în calitate de partener specializat în securitatea cibernetică pentru sistemele feroviare, operațiunile industriale și infrastructura urbană.
DAL a furnizat cadrul de leasing operațional care stă la baza întregii tranzacții.
Tranzacția aduce numărul total de unități Elf comandate de operatorul regional la 55, formând cea mai mare flotă de astfel de trenuri din Polonia.
Se așteaptă ca proiectul să consolideze rolul portului în transportul de mărfuri și în lanțurile logistice.
Marcel Theis, în prezent Chief Operating Officer și adjunct de lungă durată al lui Flore, a fost numit să preia funcția de CEO la 1 ianuarie 2026.
Pentru a permite această operațiune, vechea rută Westbahn a fost reactivată și extinsă cu o cale de legătură de aproximativ 400 de metri care duce direct la o nouă instalație de încărcare.
De ce locomotiva hibridă cu șase axe este viitorul coridoarelor de transport de marfă din Europa
Votul, care a avut loc în cadrul unei adunări speciale a acționarilor la 14 noiembrie 2025, a înregistrat aproape 99% din voturi în favoarea tranzacției.
Operațiunea a implicat mișcări dus-întors între Basel și Domat/Ems.
În caz de succes, timpul de călătorie între cele două orașe va fi mai mic de două ore.
Acordul, în valoare de aproximativ 473 de milioane EUR, a fost finalizat la 17 noiembrie 2025 în cadrul unei ceremonii la care au participat președinții Ucrainei și Franței.
Aprobarea se aplică mai multor țări europene, permițând operațiunile de transport transfrontalier de marfă în conformitate cu cele mai recente standarde de interoperabilitate și siguranță.
Aurizon a încheiat un acord pe trei ani cu SCT Logistics pentru a crește frecvența serviciilor sale de transport de mărfuri containerizate între Brisbane, Sydney și Melbourne.
Se preconizează că piața globală a transportului feroviar de marfă va crește constant în următorul deceniu, previziunile indicând o valoare totală de 567,3 miliarde EUR (602,7 miliarde USD) până în 2035.
Prin reducerea decalajului dintre prelucrare și producție, noul ciclu al gipsului introduce un transport feroviar suplimentar pe distanțe lungi în lanțul de aprovizionare cu materiale de construcții și sprijină trecerea de la eliminarea deșeurilor la reutilizarea materialelor în sectorul construcțiilor din Austria.
Domeniul de aplicare include lucrări complete atât la vehicule întregi (TUF), cât și la componente individuale de mare valoare (TUK), fiind prima astfel de revizie majoră pentru această flotă.
Linia face parte din Coridorul Atlantic din cadrul Rețelei transeuropene de transport (TEN-T).
Frecvența actuală a rutei va fi mărită pentru a găzdui peste 400 de pasageri pe zi.
Traseul de 530 de kilometri va fi operat cu locomotive electro-diesel din clasa 88, capabile să funcționeze cu energie electrică acolo unde este disponibilă.
Măsura este legată de o coordonare mai strânsă între EUROGATE și grupul CMA CGM, unul dintre cei mai mari transportatori de containere din lume.
Potrivit operatorului, proiectele demarează, se opresc sau se suprapun fără preaviz, aproape nicio rută nefiind perturbată.