Operatorul suedez de transport de marfă va transporta materiile prime către fabrică și produsele din oțel către destinație.
Miniștrii transporturilor din UE au solicitat Comisiei Europene să elaboreze o strategie specifică pentru sectorul european al furnizorilor de echipamente feroviare, punând accentul și pe reforma achizițiilor publice.
Această autorizație permite operatorului polonez de transport feroviar de marfă să desfășoare activități în Germania în mod independent, reducând dependența de transportatorii intermediari.
Ceremonia a avut loc la complexul feroviar și logistic din Akhalkalaki, Georgia, la care au participat oficiali din Georgia, Azerbaidjan și Turcia.
Solicitarea vine ca urmare a restricțiilor de capacitate și a devierilor legate de lucrările de construcție ale DB InfraGO din perioada Zilei Înălțării.
Laude Smart Intermodal consideră că Turcia și Coridorul Central joacă un rol din ce în ce mai important în transportul feroviar de marfă între Europa, Ucraina și Asia Centrală.
Forwardis revoluționează logistica vagoanelor individuale în Europa prin lansarea ForwardNet, o rețea alternativă concepută pentru a face transportul cu vagoane individuale mai fiabil, mai transparent și mai ușor de gestionat.
Produsul se adresează transportatorilor maritimi și companiilor de marketing intermodal.
Noul serviciu de transport de marfă Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå va funcționa de luni până vineri.
Transportul combinat european a înregistrat o scădere de 4,9% în primul trimestru al anului 2026, UIRR indicând ca factori determinanți perturbările infrastructurii feroviare și cererea economică redusă.
ÖBB anunță că lucrările efectuate de Deutsche Bahn în apropierea orașului Regensburg vor afecta traficul feroviar austriac de lung parcurs, regional și de marfă în perioada iunie-decembrie 2026.
Prima plecare din Duisburg DGT este programată pentru 22 iunie, urmată de prima plecare din Barcelona pe 24 iunie.
Testele se desfășoară pe traseul Crewe–Wigan în timpul intervalelor de exploatare nocturne.
Serviciul asigură transportul feroviar al celulozei și al cherestelei între unitatea Södra din Värö și portul Varberg din Suedia.
Asociația din sector a declarat că această scădere vine în continuarea reducerilor înregistrate în anii anteriori și reflectă atât scăderea cererii, cât și presiunile crescânde asupra costurilor cu care se confruntă operatorii.
CargoBeamer își extinde serviciul Calais–Perpignan la șase curse dus-întors pe săptămână începând din iunie 2026, cu plecări zilnice de luni până sâmbătă.
Producătorul austriac de materiale de construcții primește zgură de furnal în containere Mobiler, transportată pe calea ferată de la Linz la Hallein, urmând ca apoi să fie livrată pe șosea la Gartenau.
Dacă cererea continuă să crească, TransItalia ia în considerare introducerea unei a treia curse săptămânale până la sfârșitul anului.
Asociația a adresat o scrisoare prim-ministrului Giorgia Meloni și mai multor miniștri, solicitând măsuri urgente de sprijin pentru operatorii de transport feroviar de marfă.
Depozitul este proiectat să gestioneze mai multe tipuri de combustibil, inclusiv motorină și benzină.