Terminalul modernizat are o suprafață de 42.500 m².
Rete Ferroviaria Italiana va primi o finanțare suplimentară de 4 miliarde de euro în cadrul actualizării din 2025 a contractului său de investiții pentru perioada 2022-2026, încheiat cu Ministerul Infrastructurii și Transporturilor din Italia.
Compania intenționează să înceapă transportul unei părți din volumul de deșeuri pe calea ferată începând cu ianuarie 2027.
Proiectul include infrastructura rutieră și feroviară necesară pentru conectarea terminalului la rețeaua internă a Poloniei și la coridoarele europene de transport de marfă.
Această instalație va fi al cincilea terminal feroviar al operatorului portuar, iar finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru primăvara anului 2027.
Traseul de 160 km este complet închis în perioada 10 iulie – 12 decembrie 2026, pe durata lucrărilor la calea ferată, stații, sistemul de semnalizare, instalațiile de linie aeriană și structurile de infrastructură.
Trenurile regionale, de lung parcurs și de marfă și-au reluat circulația pe coridorul Hagen–Wuppertal–Köln pe 10 iulie, după o întrerupere de cinci luni.
Un grup clasificat drept extremist de stânga și-a asumat responsabilitatea pentru incendiile la cablurile electrice care au blocat traficul feroviar în apropierea orașului Leverkusen. Linia Köln–Düsseldorf a fost redeschisă sâmbătă, după efectuarea reparațiilor.
ÖBB modernizează sistemul de semnalizare și pune în funcțiune o stație de depășire pe linia din Valea Inferioară a râului Inn din Tirol, pentru a permite unui număr mai mare de trenuri de călători și de marfă să utilizeze acest coridor.
Decizia vine în urma unui memorandum de înțelegere semnat de cele două țări la începutul lunii iunie 2026.
DB InfraGO va redeschide traseele Hagen–Köln și Hamburg–Hannover pe 10 iulie, însă linia Nürnberg–Regensburg va rămâne închisă pentru efectuarea unor verificări suplimentare privind siguranța sistemului de semnalizare.
Deutsche Bahn a revizuit calendarul de punere în funcțiune a proiectului „Stuttgart 21”, după ce un audit intern a identificat deficiențe grave în planificare și în gestionarea proiectului. Se preconizează acum că noua gară centrală se va deschide în decembrie 2031.
Această instalație adaugă 38.000 m² de spațiu de depozitare pentru containere încărcate și goale la punctul de transport combinat.
Brabrand este al treilea atelier nou construit de DSB în cadrul procesului de trecere de la exploatarea cu motor diesel la cea electrică.
Proiectul are un buget de 498 milioane EUR (467,5 milioane CHF) și va crea trasee separate pentru traficul feroviar, rutier național și local până în 2037.
Alstom a demarat lucrările la o nouă unitate de producție în Matosinhos, care va sprijini contractul său de furnizare a 153 de trenuri de navetă și regionale către CP.
Se preconizează că terminalul, cu o suprafață de 9,4 ha, va fi inaugurat în primul trimestru al anului 2028.
Nu s-au înregistrat victime, dar deraierea a provocat pagube importante la infrastructură.
Investiția privată planificată, în valoare de 4 miliarde de dolari, vizează un complex feroviar integrat cu o suprafață de 4.500 de acri, situat în partea de vest a orașului Barstow.
O defecțiune la nivel național a sistemului radio feroviar GSM-R din Germania a blocat complet traficul de pasageri și de marfă în seara zilei de 23 iunie, operațiunile fiind reluate treptat după miezul nopții.