Posts
3 353
Readers
55 923 722
În cadrul acordului, Railcare va transporta în total aproximativ 72 000 de traverse, fiind identificate două puncte principale de distribuție pentru această fază.
Noul model logistic implică încărcarea directă a produselor prefabricate din beton în trenuri de marfă la unitatea de producție Baraclit din Toscana.
Inițiativa sprijină în mod direct tranziția continuă a Tata Steel de la metodele tradiționale de fabricare a fierului și oțelului la producția în cuptoare cu arc electric.
Acordul presupune întreținerea a 75 de vagoane de călători și a 12 locomotive RC6 la depozitele de întreținere situate în Luleå și Stockholm.
Aceasta este cea mai recentă cooperare a Cargo Wagon pe piața poloneză.
Vagoanele vor fi utilizate pe viitoarea conexiune feroviară Be Modal care va lega Rennes de Vénissieux.
Platforma logistică de la Villach-Fürnitz, identificată deja ca fiind esențială în strategia de infrastructură a guvernului austriac, va fi dezvoltată în continuare prin investiții convenite și prezentate în planul de infrastructură al ÖBB.
Locomotivele EF-9K, denumite astfel pentru puterea lor de 9 000 CP, sunt construite pe plan local la uzina de producție Dahod, în urma unui acord cu Siemens în calitate de partener tehnologic.
TGV INOUI reprezintă o continuare a platformei Avelia a Alstom, care suportă viteze de operare între 200 km/h și 350 km/h.
Se așteaptă ca renovarea Turbostar să fie finalizată până în 2028, iar un program similar pentru flota Voyager va începe la sfârșitul acestui an.
Locomotivele includ o combinație de baterii și motoare diesel.
Acordul acoperă aproximativ 200 de kilometri de infrastructură de mare viteză, concentrându-se în principal pe instalarea căii ferate și a sistemului de electrificare, inclusiv pe instalațiile catenare.
Se așteaptă ca terminalul să furnizeze servicii intermodale pentru industrii precum producția de automobile și distribuția cu amănuntul.
Inițiativa, prezentată în gara Sentul, implică participarea sectorului privat la furnizarea de material rulant pentru operațiunile de transport feroviar de marfă.
Producătorul ceh de locomotive diesel și hibride cu cabină înaltă a câștigat noi clienți și a livrat locomotive de diferite tipuri către diverși clienți în ultimele câteva luni.
Noul serviciu conectează operațiunile Freightliner din Regatul Unit, Țările de Jos, Germania și Polonia.
După finalizarea unei perioade de testare între 2019 și 2022 în Austria, boghiurile GB25RS sunt acum supuse unor teste operaționale extinse în Polonia și Germania.
Autoritățile se așteaptă ca primul set să ajungă în oraș în cursul săptămânii.
Se așteaptă ca parteneriatul să se concentreze pe proiecte legate de protecția automată a trenurilor (ATP) în Coreea de Sud, ambele companii combinându-și experiența în domeniul tehnologiilor de automatizare feroviară.
Trenuri suplimentare au fost introduse în serviciul feroviar regional în regiunea care înconjoară Veneția, ca parte a unui program continuu de reînnoire a flotei.
Aceste tractoare alimentate cu baterii reprezintă echipamente care nu erau disponibile anterior în cadrul flotei Ukrzaliznytsia.
Modulul alimentat cu baterii este proiectat pentru aplicații de transport de marfă, cu configurații potențiale care includ propulsie diesel sau cu hidrogen.
Procesul trece acum la etapa finală de atribuire a contractului către CAF, în așteptarea finalizării formalităților rămase.
Locomotivele suplimentare vor fi livrate în cadrul unui contract de leasing pe cinci ani între cele două companii.
NS intenționează să înlocuiască flota sa învechită de trenuri cu două etaje și să facă față creșterii anticipate a numărului de pasageri cu aceste trenuri noi.
Cu electrificarea exclusă, industria continuă să exploreze alternative, inclusiv locomotive cu baterii electrice și cu pile de combustie pe bază de hidrogen.
De asemenea, producătorul semnează un acord cu Alpha Trains, primul său contract de service pentru locomotive în Suedia.
Acest operator privat de transport feroviar de marfă din Europa a raportat o reducere a pierderilor sale financiare pentru 2024.
Un nou serviciu feroviar intermodal va fi lansat la 10 martie 2025, legând Tarragona și Barcelona de Anvers.
Volumul transportului feroviar de marfă a crescut cu o cincime în primele două luni ale anului 2025.
JR East a anunțat că intenționează să dezvolte seria E10 ca succesor al trenurilor Shinkansen din seriile E2 și E5 pentru Tohoku Shinkansen.
Finanțarea face parte dintr-o platformă de finanțare stabilită în 2023, aducând totalul facilităților de împrumut disponibile ale companiei la peste 480 de milioane EUR.
Terminalul din Falköping a înregistrat cel mai mare volum de containere dintre terminalele feroviare suedeze care gestionează comerțul internațional, conform noilor date ale portului Gothenburg.
Operațiunile logistice feroviare ale RCG au facilitat deplasarea a peste 200 de lingouri, totalizând 10 000 de tone de oțel inoxidabil.
Kazahstanul continuă să fie poziționat ca un nod de tranzit, infrastructura feroviară facilitând circulația containerelor între China și Europa.
Procesul va implica până la șase unități care au acumulat aproape 1,5 milioane de kilometri în serviciu.
O locomotivă electrică recent modernizată la RELOC Craiova a finalizat testele de performanță, atingând o viteză de operare de 160 km/h.
Compania va introduce trenurile Pendolino Plus pe rutele pe distanțe lungi între Helsinki, Turku și Oulu până la sfârșitul anului 2025.
În cadrul acestui acord, toate transporturile feroviare de biomasă pentru centrala electrică Drax vor funcționa pe HVO până în 2025.
Noua flotă este destinată să înlocuiască vehiculele mai vechi de pe liniile Aigle-Leysin (AL) și Bex-Villars-Bretaye (BVB), livrările fiind programate să înceapă până la începutul anului 2028.
O nouă rută intermodală de transport de marfă în Lituania sporește utilizarea transportului feroviar pentru deplasarea mărfurilor, reducând dependența de transportul rutier pe distanțe lungi.
Această comandă urmează acordurilor anterioare dintre cele două companii, aducând numărul total de locomotive Traxx comandate de CLIP Intermodal la 18.
Detalii suplimentare privind calendarul proiectului și procesele de achiziție nu au fost încă dezvăluite.
Marocul se pregătește pentru cerințele viitoare în materie de transport, inclusiv cele legate de organizarea Cupei Mondiale FIFA 2030 împreună cu Spania și Portugalia.
Această inițiativă face parte dintr-un plan mai amplu de echipare cu ETCS a întregii flote de vagoane din clasa 66, în concordanță cu implementarea sistemului european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS) în Regatul Unit.
Creșterea frecvenței urmează unei extinderi treptate a serviciului, care a fost lansat inițial cu două plecări săptămânale.
Acordul, anunțat în cadrul Salon de l'Agriculture, se concentrează pe îmbunătățirea eficienței logisticii cerealelor, în paralel cu alinierea la obiectivele naționale de decarbonizare.
Locomotiva diesel-electrică cu șase axe, parte a unei comenzi de șase unități, a fost introdusă în exploatare în Spania.
Talgo și CAF, cei doi mari producători de material rulant din Spania, și-au publicat rezultatele financiare pentru 2024, care indică o creștere a veniturilor și continuarea executării proiectelor.
Metro-North Railroad a anunțat că intenționează să introducă locomotive electrice pe baterii pentru serviciul său New Haven Line către Penn Station.