"Am înființat LTG Cargo Ukraine cu scopul de a consolida logistica și lanțurile de aprovizionare între Lituania și Ucraina. În Ucraina există aproape 500 de vagoane lituaniene, iar prin transferul acestora către LTG Cargo Ukraine, ne putem asigura că sunt utilizate în mod eficient prin închirierea lor către clienți. Căile ferate rămân o linie de aprovizionare extrem de importantă pentru o țară aflată în război; există o nevoie de material rulant. În viitor, vom contribui și în acest fel la reconstrucția Ucrainei", a declarat Eglė Šimė, CEO al LTG Cargo.
Eglė Šimė spune că războiul care a început în 2022 a încetinit punerea în aplicare a strategiei LTG Cargo Ukraine, dar ulterior compania a avut o contribuție semnificativă la crearea de noi lanțuri logistice. De exemplu, atunci când încărcătura a rămas blocată pe drumurile de la granița cu Polonia, o parte din aceasta a fost rapid transportată pe calea ferată; au fost create noi rute pentru transportul cerealelor; și au fost transportate vagoane cu ecartament larg (1520 mm) între țările baltice și Ucraina prin Polonia.
"La începutul războiului din Ucraina, traficul de marfă a scăzut la jumătate - de la 314 milioane de tone în 2021 la 151 de milioane de tone în 2022 - dar a crescut treptat în ultimii ani. Industria din Ucraina s-a adaptat și funcționează, astfel încât există o nevoie de material rulant pentru transportul de marfă și pentru activitatea terminalelor. Majoritatea vagoanelor pe care intenționăm să le închiriem sunt vagoane acoperite, care pot fi utilizate pentru a transporta diverse mărfuri, de la materiale de construcții la produse alimentare, precum și platforme pentru transportul containerelor", spune Saulius Stasiūnas, șeful LTG Cargo Ucraina.
Există planuri pentru închirierea și transportul în Ucraina, în toamnă, a două locomotive de manevră modernizate ChME3 de la depozitul de reparații de locomotive LTG Cargo din Vilnius. În termen de doi ani, LTG Cargo Ucraina va fi responsabilă de utilizarea eficientă a încă 120 de vagoane, iar flota companiei se așteaptă să includă locomotive de linie principală 2M62K. Pe lângă sosirea noilor locomotive electrice fabricate special pentru a fi utilizate în Lituania, flota LTG Cargo Ukraine ar putea fi completată și cu locomotive diesel de la Siemens.
