Produsul se adresează transportatorilor maritimi și companiilor de marketing intermodal.
Noul serviciu de transport de marfă Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå va funcționa de luni până vineri.
Transportul combinat european a înregistrat o scădere de 4,9% în primul trimestru al anului 2026, UIRR indicând ca factori determinanți perturbările infrastructurii feroviare și cererea economică redusă.
ÖBB anunță că lucrările efectuate de Deutsche Bahn în apropierea orașului Regensburg vor afecta traficul feroviar austriac de lung parcurs, regional și de marfă în perioada iunie-decembrie 2026.
Prima plecare din Duisburg DGT este programată pentru 22 iunie, urmată de prima plecare din Barcelona pe 24 iunie.
Testele se desfășoară pe traseul Crewe–Wigan în timpul intervalelor de exploatare nocturne.
Serviciul asigură transportul feroviar al celulozei și al cherestelei între unitatea Södra din Värö și portul Varberg din Suedia.
Asociația din sector a declarat că această scădere vine în continuarea reducerilor înregistrate în anii anteriori și reflectă atât scăderea cererii, cât și presiunile crescânde asupra costurilor cu care se confruntă operatorii.
CargoBeamer își extinde serviciul Calais–Perpignan la șase curse dus-întors pe săptămână începând din iunie 2026, cu plecări zilnice de luni până sâmbătă.
Producătorul austriac de materiale de construcții primește zgură de furnal în containere Mobiler, transportată pe calea ferată de la Linz la Hallein, urmând ca apoi să fie livrată pe șosea la Gartenau.
Dacă cererea continuă să crească, TransItalia ia în considerare introducerea unei a treia curse săptămânale până la sfârșitul anului.
Asociația a adresat o scrisoare prim-ministrului Giorgia Meloni și mai multor miniștri, solicitând măsuri urgente de sprijin pentru operatorii de transport feroviar de marfă.
Depozitul este proiectat să gestioneze mai multe tipuri de combustibil, inclusiv motorină și benzină.
DB Cargo Full Load Solutions utilizează serviciul său „Italy Shuttle” pentru a combina transportul rutier și feroviar între Italia și nord-vestul Europei, cu plecări zilnice și o nouă capacitate logistică în Dinazzano.
Transportul combinat european a înregistrat o creștere în 2025, în ciuda perturbărilor majore din Germania, UIRR raportând o creștere a numărului de transporturi și a tonelor-kilometru.
Canadian National va conecta terminalul de GPL din Alberta cu Portul Prince Rupert în vederea exporturilor
Durata transportului între portul polonez și terminalul ceh este estimată la două zile.
Șase operatori de transport feroviar de marfă s-au alăturat unui nou proiect-pilot de cooperare în Portul Rotterdam, menit să reducă anulările și întârzierile pe linia feroviară portuară.
Serviciul face legătura între centrul logistic din Ruhr și rețeaua scandinavă de transport cu vagoane individuale, trecând prin sudul Suediei.
SBB va reorganiza transportul de marfă cu vagoane izolate începând din decembrie 2026, reducând punctele de deservire cu cerere redusă, dar menținând majoritatea volumelor pe calea ferată.