Companiile din Cottbus au acum acces mai ușor la transportul feroviar de marfă: un nou terminal de transbordare la centrala electrică a orașului a fost deschis oficial. Instalația, construită de DB InfraGO, permite transferul mărfurilor între camioane și trenurile de marfă, înlocuind vechiul amplasament care a făcut loc noilor lucrări de întreținere ale Deutsche Bahn.
Lansarea a fost marcată de ministrul-președinte al landului Brandenburg, Dietmar Woidke, membrul consiliului de administrație al DB, Daniela Gerd tom Markotten, președintele Camerei de Comerț Cottbus, Jens Warnken, și managerul DB InfraGO, Imke Kellner. Aceasta a coincis cu cea de-a șaptea reuniune a grupului operativ privind hub-ul feroviar Cottbus.
"Grupul nostru de lucru stabilește ritmul pentru schimbările structurale din Lausitz", a declarat Woidke. "Extinderea nodului de transport Cottbus este esențială pentru dezvoltarea economică a regiunii. Prin cooperarea direcționată între Deutsche Bahn, autoritățile federale și de stat și parteneri, accelerăm progresul - vizibil astăzi cu noul terminal."
Daniela Gerd tom Markotten de la DB a subliniat livrarea neobișnuit de rapidă: "Deschiderea unui nou punct de acces la rețeaua feroviară este întotdeauna un moment special. Faptul că acest terminal este gata cu mult înainte de schimbarea orarului din decembrie 2026 arată cât de strâns și eficient a lucrat toată lumea împreună."
Pentru întreprinderile locale, centrul oferă o rampă largă, spațiu de manevră pentru camioanele grele și zone de depozitare la fața locului - caracteristici care lipseau de la vechea locație. De asemenea, au fost puse șine noi, care permit manevrarea și parcarea trenurilor, inclusiv a trenurilor de marfă cu o lungime de până la 740 de metri. Protecția împotriva zgomotului la centrala electrică a fost îmbunătățită ca parte a proiectului.
Warnken a numit instalația "un punct de transbordare necesar pentru companiile din Lausitz", care va oferi operatorilor de transport mai multă flexibilitate și va permite dezvoltarea unor lanțuri de aprovizionare durabile.
Grupul operativ a analizat, de asemenea, progrese mai ample: un nou program de studiu privind infrastructura feroviară va începe la Universitatea Tehnică Brandenburg din Cottbus-Senftenberg, în timp ce continuă lucrările de modernizare a liniei Lübbenau-Cottbus și a nodului Königs Wusterhausen. Ambele fac parte din eforturile de consolidare a capacității feroviare între Berlin și Lausitz, care vizează o frecvență de 30 de minute.
Noul terminal Cottbus îl va înlocui oficial pe predecesorul său în oferta de servicii a DB Cargoîncepând cu decembrie 2026.
