Direct Rail Services (DRS), divizia feroviară a Nuclear Transport Solutions (NTS), a inițiat o operațiune feroviară pentru livrarea de agregate la depozitul de deșeuri de nivel scăzut (LLW) din Cumbria.
În timpul fazei inițiale, DRS operează două trenuri pe zi, patru zile pe săptămână, transportând materialele necesare pentru proiectul Southern Trench Interim Membrane (STIM). Agregatul este transportat de la cariera Shap la depozitul LLW de lângă Drigg, reducându-se astfel dependența de transportul rutier. Fiecare tren transportă peste 750 de tone de material, echivalentul a aproximativ 36 de vehicule grele de marfă.
Această operațiune este prima utilizare a vagoanelor JNA-Z ale DRS. Pe parcursul a 64 de servicii feroviare planificate, se preconizează că transportul feroviar a 46 400 de tone de agregate va elimina de pe șosele aproximativ 2 320 de curse ale camioanelor, ceea ce echivalează cu o reducere de peste 150 000 de mile rutiere. Se preconizează că emisiile mai scăzute ale transportului feroviar de marfă în comparație cu transportul rutier vor reduce emisiile de CO2 cu aproximativ 100 000 kg în această fază inițială.
Livrările de agregate vor continua ca parte a unui plan multianual de transport care sprijină operațiunile depozitului. Alte servicii feroviare sunt așteptate pe durata de trei ani a proiectului.
