Noua unitate, denumită Wheel Works, oferă Finlandei un al doilea strung pentru seturi de roți, esențial pentru operațiunile feroviare. Potrivit VR, acest lucru reduce o vulnerabilitate majoră a sistemului național de întreținere și îmbunătățește fiabilitatea operațională a materialului rulant.
Investiția este relevantă și pentru transportul de marfă și logistica transfrontalieră. Noul strung permite întreținerea seturilor de roți pentru ecartamentul standard european de 1.435 mm, extinzând capacitatea de servicii a VR dincolo de rețeaua internă finlandeză cu ecartament larg și permițându-i să asigure întreținerea materialului rulant internațional.
Strunjirea seturilor de roți reprezintă o componentă esențială a întreținerii căilor ferate. Pe măsură ce roțile se uzează în timpul exploatării, profilul lor se modifică, crescând solicitarea atât asupra vehiculelor, cât și asupra infrastructurii. Strunjirea restabilește profilul corect al roților și asigură o exploatare sigură și fiabilă.
Noul centru sprijină, de asemenea, producția de vagoane din Pieksämäki, unde sunt în derulare în prezent mai multe proiecte importante din domeniul transportului de marfă și al apărării. Printre acestea se numără producția de vagoane de transport greu pentru forțele armate suedeze și norvegiene, precum și de vagoane pentru transportul de bușteni pentru UPM.
VR afirmă că amenajarea noii unități este concepută pentru a îmbunătăți fluxul de producție, a reduce termenele de livrare și a utiliza resursele într-un mod mai eficient. Centrul va fi utilizat și pentru producția de seturi de roți pentru vagoane noi.
Otso Ikonen, vicepreședinte senior pentru întreținere la VR, a declarat că această investiție vizează remedierea „unei vulnerabilități critice” în ceea ce privește securitatea aprovizionării Finlandei, extinzând totodată capacitatea VR de a deservi materialul rulant internațional.
Proiectul consolidează rolul orașului Pieksämäki ca unul dintre principalele centre finlandeze de întreținere feroviară și producție de vagoane, într-un moment în care reziliența transportului de marfă, capacitatea industrială și mobilitatea în domeniul apărării sunt din ce în ce mai strâns legate între ele.
