Operatorul feroviar de stat al Serbiei, Srbijavoz, a suspendat sâmbătă dimineața toate cursele de tren din întreaga țară, o măsură care a afectat și serviciile feroviare la frontiera dintre Ungaria și Serbia.
Conform site-ului dailynewshungary.com, întreruperea serviciului la nivel național a început la ora 4:15 dimineața, în data de 23 mai 2026, Srbijavoz anunțând că traficul va rămâne suspendat pentru o perioadă nedeterminată. Operatorul nu a oferit o explicație detaliată cu privire la această măsură.
Suspendarea a perturbat, de asemenea, circulația internațională și transfrontalieră. Presa sârbă, citată de Daily News Hungary, a relatat că un tren care circula din orașul litoral muntenegrean Bar spre Belgrad a fost oprit la Požega, pasagerii fiind, se pare, transferați în autocare pentru restul călătoriei.
Serviciul maghiar de informații feroviare Mávinform a anunțat că trenurile de călători au fost suspendate și pe tronsonul dintre Röszke și Subotica, deoarece căile ferate sârbe au întrerupt traficul de călători pe termen nelimitat. Traficul feroviar a continuat să funcționeze normal pe tronsonul maghiar dintre Szeged și Röszke.
Rapoartele disponibile s-au concentrat în principal pe serviciile de transport de călători, însă o suspendare la nivel național a operațiunilor feroviare ar ridica semne de întrebare și în ceea ce privește fluxurile de marfă care tranzitează Serbia, inclusiv coridoarele internaționale care leagă Balcanii de Europa Centrală.
Închiderea a avut loc cu doar câteva ore înaintea unei ample manifestații antiguvernamentale în centrul Belgradului. France24, citând AFP, a relatat că zeci de mii de manifestanți s-au adunat în Piața Slavija pentru a-și reînnoi apelurile la organizarea de alegeri anticipate. Protestul a fost condus de mișcarea studențească, care a devenit forța principală din spatele manifestațiilor anticorupție din Serbia.
Mișcarea de protest a început după prăbușirea, la 1 noiembrie 2024, a unei acoperișuri recent renovate din gara din Novi Sad, accident în urma căruia 16 persoane și-au pierdut viața, iar o altă persoană a rămas paralizată pe viață. Dezastrul a stârnit furia opiniei publice cu privire la presupusele cazuri de corupție și neglijență din cadrul proiectelor de infrastructură de stat.
Potrivit France24, apelurile la o anchetă transparentă privind tragedia de la Novi Sad s-au transformat între timp în cereri mai ample pentru organizarea de alegeri anticipate. Una dintre protestatare, citată de AFP, Andjela, o studentă la arhitectură în vârstă de 24 de ani, a declarat că scopul era acela de a demonstra că mișcarea nu s-a oprit. Pensionarul Zoran Savic a declarat pentru AFP că Serbia trebuie să devină un stat democratic în care statul de drept să se aplice în mod egal tuturor.
Publicația „Daily News Hungary” a menționat că, în ultimul an și jumătate, serviciile feroviare din Serbia au fost suspendate de mai multe ori în ajunul protestelor opoziției din capitală. În unele cazuri anterioare, inclusiv în incidentele din martie și octombrie 2025, autoritățile au invocat amenințări cu bombă drept motiv al închiderii.
Președintele Aleksandar Vučić a sugerat recent că ar putea avea loc alegeri anticipate între septembrie și noiembrie 2026, deși alegerile parlamentare și prezidențiale obișnuite sunt programate oficial pentru 2027.
Situația a atras, de asemenea, atenția la nivel european. France24 a relatat că, vineri, comisarul pentru drepturile omului al Consiliului Europei a avertizat că situația drepturilor omului în Serbia s-a înrăutățit, menționând atacurile asupra activiștilor și jurnaliștilor, restrângerea spațiului civic și presupusele abuzuri ale poliției în timpul protestelor.
Pentru utilizatorii transportului feroviar, impactul a fost unul imediat și concret: perturbarea serviciilor interne, întreruperea călătoriilor internaționale și suspendarea legăturii de pasageri la granița cu Ungaria. Din punct de vedere politic, momentul ales pentru această întrerupere a plasat sistemul feroviar sârb în centrul unei confruntări mai ample privind responsabilitatea publică, siguranța infrastructurii și viitorul guvernului țării.
