ÖBB a plasat o nouă comandă pentru șapte unități multiple electrice cu baterii FLIRT Akku de la Stadler, continuând programul de modernizare și decarbonizare a flotei regionale din Austria Inferioară.
Noile trenuri sunt programate să fie livrate în 2028 și se preconizează că vor intra în serviciu odată cu schimbarea orarului din 2029. Acestea vor înlocui treptat trenurile diesel existente pe liniile regionale, inclusiv Kamptalbahn și Erlauftalbahn, unde nu există electrificare completă.
Comanda face parte dintr-un acord-cadru mai amplu semnat de ÖBB și Stadler în 2023 pentru până la 120 de unități FLIRT Akku. Prima comandă a cuprins 16 trenuri, iar această a doua comandă extinde programul și confirmă tracțiunea electrică cu baterii ca element central al strategiei regionale a ÖBB.
FLIRT Akku este proiectat să funcționeze atât sub cabluri aeriene, cât și pe secțiuni neelectrificate, utilizând baterii integrate. Acest lucru permite operatorilor regionali să reducă consumul de motorină fără a aștepta electrificarea completă a infrastructurii, un model care câștigă importanță în rețelele secundare și regionale europene.
Potrivit companiilor, cele șapte unități suplimentare vor reduce consumul de motorină cu aproximativ 500.000 de litri pe an și vor reduce emisiile anuale de CO₂ cu aproximativ 1.200 de tone. Pentru ÖBB, comanda reprezintă un alt pas către servicii feroviare cu emisii mai reduse în regiunile în care tracțiunea cu baterii poate oferi o alternativă practică la flotele diesel. Trenurile vor fi construite la uzina Stadler din Bussnang, Elveția.
