Andreas Matthä, care a condus ÖBB în calitate de director executiv începând din 2016, va continua în această funcție până la 30 iunie 2027. Decizia menține continuitatea la vârful grupului într-o perioadă marcată de constrângeri bugetare, presiune pe piețele de transport feroviar de marfă și provocări operaționale continue în întreaga rețea.
La ÖBB Produktion, care este responsabilă de exploatarea trenurilor și angajează toți mecanicii de locomotivă, actuala structură de conducere rămâne neschimbată. Ursula Zechner, director general din 2021, a primit o prelungire a contractului său și va continua să conducă compania împreună cu Fabian Fußeis.
Au fost anunțate schimbări la Rail Cargo Austria. Clemens Först va părăsi grupul ÖBB la sfârșitul lunii aprilie 2026, după finalizarea situațiilor financiare anuale, după aproape un deceniu la conducerea filialei de transport de marfă. Responsabilitățile sale vor fi redistribuite, Bettina Castillo preluând responsabilitatea principală pentru aspectele financiare și programul de restructurare în curs. Consiliul de administrație al Rail Cargo Austria va fi redus la doi membri, Bettina Castillo și Christoph Grasl.
Alte ajustări se referă la consiliile de supraveghere ale filialelor ÖBB. De la 1 ianuarie 2026, Andreas Matthä va prelua președinția consiliului de supraveghere al ÖBB-Infrastruktur. În același timp, directorul financiar al ÖBB, Manuela Waldner, va prelua funcția de președinte al consiliilor de supraveghere ale ÖBB-Personenverkehr și Rail Cargo Austria.
În cadrul holdingului, Georg Schatz se va întoarce la ÖBB pentru a conduce controlul de grup la ÖBB-Holding. Schatz a lucrat cel mai recent ca șef al Global Group Controlling la Stoelzle Glass Group și a deținut anterior mai multe funcții de control în cadrul ÖBB, inclusiv la Rail Cargo Austria. El îi succede lui Markus Binder-Krieglstein, care va părăsi grupul la sfârșitul anului.
