Noii magneți de ridicare electropermanenți alimentați cu baterii vor fi utilizați pentru a ridica plăcile de oțel, fiecare dintre acestea putând cântări până la 30 de tone - aproximativ la fel ca 15 mașini de familie. Magneții speciali vor îmbunătăți eficiența pregătirii trenurilor și vor reduce la minimum timpii morți, a declarat compania.
Kerys Twinberrow, managerul operațiunilor de desfășurare din cadrul Tata Steel UK, explică angajamentul privind fabricarea oțelului: "Menținerea unei aprovizionări fiabile cu materiale pentru clienții noștri este absolut critică pe măsură ce trecem la producția ecologică de oțel. Colaborarea cu parteneri industriali inovatori și avangardiști, precum GB Railfreight, ne oferă încrederea de a ne concentra pe implementarea programului nostru de investiții de 1,25 miliarde de lire sterline pentru a susține producția de oțel în Regatul Unit."
GBRf va asigura acest serviciu până la sfârșitul anului 2027, când urmează să fie pus în funcțiune noul cuptor electric cu arc de trei milioane de tone pe an al Tata Steel.
