Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a anunțat o licitație pentru servicii de testare în laborator și pe teren, în cadrul componentei feroviare a programului Port Polska. Contractul are ca scop sprijinirea controlului continuu al calității lucrărilor de construcție și a materialelor utilizate pe linia feroviară nr. 85 dintre Varșovia și Łódź, precum și la elementele viitorului tunel feroviar de mare viteză din Łódź.
Licitația este împărțită în două pachete, oferind ofertanților posibilitatea de a concura pentru una sau pentru ambele părți. Primul pachet vizează testarea materialelor de construcție și a soluțiilor tehnice pentru linia feroviară Varșovia–Łódź, incluzând solul de fundație, straturile structurale ale căii ferate, agregatele, armăturile, amestecurile bituminoase, impermeabilizarea, betonul structural și elementele prefabricate din beton. De asemenea, acesta include testarea sistemelor de telecomunicații, a sistemelor de fibră optică, a canalelor de cabluri și a infrastructurii de comunicații fără fir.
Al doilea pachet se concentrează pe tunelul de lungă distanță de la Łódź, incluzând testarea structurii tunelului săpată cu ajutorul unei mașini de forat tuneluri, precum și a căptușelilor segmentate ale tunelului care urmează să fie fabricate la Łódź. În ambele pachete, prețul va fi principalul criteriu de atribuire, iar contractul-cadru va avea o durată de patru ani de la data semnării.
Licitația reprezintă un alt pas concret în faza de execuție a tronsonului Varșovia–Łódź al viitoarei linii de mare viteză în formă de „Y”, unul dintre elementele feroviare centrale ale programului mai amplu „Port Polska”. Conform calendarului actual, lucrările de excavare a tunelului de la Łódź sunt preconizate să înceapă în al patrulea trimestru al acestui an și să se desfășoare până în 2029.
Se preconizează că primul tronson al coridorului de mare viteză dintre Varșovia și Łódź va fi pus în funcțiune înainte de sfârșitul anului 2032, odată cu deschiderea noului aeroport planificat între cele două orașe. Pentru publicul european în general, proiectul reprezintă unul dintre cele mai importante programe de infrastructură feroviară aflate în prezent în curs de dezvoltare în Europa Centrală și de Est, combinând accesul la aeroport, noi capacități de mare viteză și modernizarea mai amplă a rețelei.
