Hitachi Rail a câștigat un contract în valoare de aproximativ 37 de milioane de euro pentru înlocuirea echipamentelor existente de protecție automată a trenurilor (ATP) din flota EMU500 a Taiwan Railway Corporation.
Proiectul vizează 63 de trenuri și prevede înlocuirea actualului sistem ATP cu sistemul ELO al Hitachi Rail. Modernizarea are ca scop actualizarea sistemelor electrice ale unităților EMU500, reducerea defecțiunilor și prelungirea duratei de viață a vehiculelor.
Contractul consolidează, de asemenea, relația de lungă durată dintre Hitachi Rail și Taiwan Railway Corporation (TRC). Compania a furnizat anterior material rulant către Taiwan, inclusiv 600 de vagoane de tren EMU în 2019.
Pe lângă fiabilitatea parcului de vehicule, se preconizează că noul sistem ATP va sprijini dezvoltarea viitoare a sistemelor de semnalizare digitală, inclusiv o eventuală modernizare ulterioară la nivelul ETCS 2.
„Atribuirea acestui contract subliniază parteneriatul de lungă durată dintre Hitachi Rail și TRC, care se extinde acum și în sectorul de semnalizare al infrastructurii feroviare a TRC”, a declarat Gabriel Koe, director senior la Hitachi Rail Taiwan.
În ceea ce privește sectorul feroviar în ansamblu, acordul evidențiază cererea constantă de modernizare a sistemelor de semnalizare și de proiecte de prelungire a duratei de viață a parcului de vehicule existent, în contextul în care operatorii urmăresc să îmbunătățească siguranța, fiabilitatea și gradul de pregătire pentru viitoarele sisteme digitale.
