Canadian Pacific Kansas City (CPKC) a declarat public că nu sprijină și nu intenționează să ia parte la nicio consolidare suplimentară a industriei transportului feroviar de marfă.
Anunțul vine în contextul în care speculațiile privind posibile fuziuni în sectorul feroviar nord-american continuă. CPKC susține că operațiunile sale actuale, care leagă Canada, Statele Unite și Mexic, oferă o acoperire adecvată și opțiuni de servicii interline fără a necesita o consolidare suplimentară.
Potrivit companiei, alte fuziuni ar putea duce la schimbări structurale în industrie, care ar putea afecta expeditorii, angajații și fiabilitatea lanțului de aprovizionare. CPKC a avertizat cu privire la potențialele efecte în lanț, cum ar fi o cascadă de fuziuni suplimentare declanșate de o mare tranzacție transcontinentală, care ar putea modifica dinamica concurenței pe întreaga piață.
Compania a menționat parteneriatele existente, cum ar fi colaborarea sa cu CSX și alianța BNSF cu CSX, ca exemple ale modului în care se pot realiza îmbunătățiri ale serviciilor fără restructurarea proprietății. Un astfel de exemplu este serviciul Southeast Mexico Express, un joint venture cu CSX menit să îmbunătățească circulația mărfurilor între sud-estul Statelor Unite și Mexic.
CPKC a subliniat că infrastructura existentă are potențialul de a sprijini modernizarea serviciilor, creșterea volumului de trafic și transferul modal de la rutier la feroviar. Societatea consideră că eforturile actuale ar trebui să se concentreze în continuare pe investițiile în rețea și pe performanța operațională, mai degrabă decât pe fuziuni suplimentare.
