SBB Cargo Elveția a semnat noi contracte pe termen lung cu mai mulți clienți naționali importanți pentru servicii SWL (Single Wagonload). Potrivit SBB, peste 95 % dintre clienții SWL existenți s-au angajat acum să continue cooperarea în cadrul revizuit.
Au fost semnate contracte suplimentare cu SIPRO (oțel), Colas Elveția (construcții) și mobilog, o filială logistică a AMAG (automobile). Negocierile sunt în curs de desfășurare cu societăți din sectoarele chimic, construcțiilor, oțelului, alimentar și lemnului.
În prezent, SBB Cargo Elveția transportă aproximativ 11 milioane de tone de mărfuri anual prin intermediul operațiunilor SWL, utilizând peste 500 000 de vagoane. Aceste servicii fac parte dintr-un model care implică asamblarea de trenuri de marfă prin colectarea de vagoane individuale de la mai mulți clienți. Volumul corespunde unei lungimi estimate a trenului care se întinde de la Zurich la Bangkok dacă este plasat de la un capăt la altul.
Noua structură contractuală este descrisă de SBB ca făcând parte dintr-o transformare mai amplă a operațiunilor sale SWL, care se află în curs de restructurare pe fondul presiunilor financiare. Atât serviciile de transport în vagoane simple, cât și cele de transport combinat sunt în pierdere, în timp ce serviciile de trenuri bloc rămân viabile din punct de vedere financiar. Compania a raportat pierderi de 80 de milioane CHF anual (aproximativ 83 de milioane EUR) din aceste operațiuni.
Ca răspuns, SBB urmărește un model de producție revizuit, programat să fie introdus odată cu schimbarea orarului din decembrie 2026. Abordarea include măsuri de reducere a costurilor, investiții în noi locomotive și vagoane de marfă standardizate, automatizare sporită și consolidare operațională. Guvernul federal sprijină temporar tranziția din punct de vedere financiar, în timp ce clienții sunt așteptați să accepte tarife de acoperire a costurilor.
Compania estimează că traficul SWL previne până la un milion de călătorii suplimentare ale camioanelor anual pe drumurile elvețiene.
