LTG Cargo a finalizat cu succes prima sa cursă de testare prin statele baltice către portul Muuga din Estonia. Trenul a funcționat în întregime în conformitate cu standardele UE din industria feroviară - fără schimb de date sau integrare cu sistemele Consiliului rus de transport feroviar (RTC). Trenul de testare a fost alcătuit din 15 vagoane: 10 vagoane plate pentru semiremorci și 5 vagoane plate pentru containere. Trenul a fost remorcat de o locomotivă LTG Cargo. A plecat din Palemonas luni după-amiază și a ajuns în Muuga a doua zi.
"Ne-am pregătit cu atenție pentru acest test, pas cu pas, prin adaptarea modelului nostru de afaceri la standardele europene. În unele cazuri, a trebuit chiar să stabilim noi precedente - de exemplu, înregistrarea vagoanelor plate în registrul european de vehicule a necesitat un proces complet nou. Am obținut certificarea la nivel european ca societate de întreținere a vagoanelor late, am certificat locomotivele LTG Cargo pentru exploatarea în Estonia și am cooperat cu administratorii letoni și estonieni ai infrastructurii feroviare. Ca urmare, nu numai că am ajuns la Muuga fără să schimbăm locomotivele, dar am și asigurat un schimb de date fără probleme în afara sistemului GTT", a declarat Eglė Šimė, CEO al LTG Cargo.
În prezent, căile ferate afectate de reglementările rusești trebuie să furnizeze date redundante, cum ar fi specificațiile tehnice detaliate ale vagoanelor și informații privind încărcătura, atunci când organizează transportul internațional de mărfuri. Odată cu finalizarea cu succes a acestui test, LTG Cargo lucrează la proceduri mai simple și mai eficiente, în conformitate cu practicile UE. De exemplu, certificarea de întreținere la nivel european a companiei îi asigură pe administratorii infrastructurii feroviare străine de conformitatea materialului său rulant, eliminând necesitatea unor date tehnice detaliate privind vagoanele pentru fiecare transport.
"Prin respingerea completă a normelor, standardelor și tehnologiilor rusești în favoarea celor europene, consolidăm integrarea căilor ferate cu ecartament larg în sistemul feroviar al UE. Adoptarea reglementărilor europene în operațiunile pe cale largă crește rezistența nu numai a căilor ferate lituaniene, ci și a întregii regiuni baltice împotriva influențelor externe", a adăugat Gediminas Šečkus, director pentru reziliența afacerilor în cadrul LTG Group.
