Inițiativa a fost implementată în comun de duisport logistics & port services gmbh (dlps), o filială a Duisburger Hafen, și Maxi Terminal Hamm.
În prezent, serviciul funcționează de două ori pe săptămână - miercurea și vinerea - cu o a treia plecare săptămânală posibilă lunea, în funcție de cerere. Operarea trenurilor este asigurată de Captrain Deutschland. Ruta leagă Maxi Terminal Hamm de două noduri intermodale din Duisburg: Duisburg Gateway Terminal (DGT) și DUSS Terminal.
Conform informațiilor furnizate, conexiunea feroviară are potențialul de a elimina până la 500 de camioane pe lună de pe drumurile regionale. Această trecere de la transportul rutier la cel feroviar este prezentată ca o soluție logistică care vizează o reducere a circulației camioanelor, cu implicații potențiale asupra emisiilor și congestionării drumurilor.
Serviciul leagă zona economică Hamm, inclusiv regiuni mai îndepărtate precum Bielefeld, de infrastructura logistică intermodală din Duisburg. De acolo, clienții pot avea acces la porturile maritime din Anvers și Rotterdam și se pot conecta mai departe prin rețeaua multimodală continentală și intercontinentală din Duisburg.
Marketingul pentru noul produs este gestionat de dlps. Compania supraveghează cadrul de servicii în coordonare cu Maxi Terminal Hamm, poziționând conexiunea ca parte a ofertei intermodale mai largi la Duisburg.
Această nouă legătură feroviară continuă să se bazeze pe dezvoltarea serviciilor intermodale în Renania de Nord-Westfalia și consolidează fluxurile de mărfuri pe cale ferată între terminalele portuare interioare și maritime.
