CargoBeamer a deschis un nou serviciu feroviar intermodal care leagă Liège și Domodossola, operațiunile începând săptămâna trecută. Conexiunea marchează intrarea companiei pe piața belgiană și extinde portofoliul său transalpin după întreruperea serviciului Rolling Highway între Germania și Italia la sfârșitul anului 2025.
Ruta Liège–Domodossola operează în prezent trei curse săptămânale dus-întors, cu planuri de creștere a frecvenței la șase curse săptămânale până în al doilea trimestru al anului 2026. În același timp, se preconizează extinderea serviciului mai departe în nordul Italiei. Ruta acceptă o gamă largă de unități de încărcare, inclusiv semiremorci cu sau fără macara, unități frigorifice și ADR, remorci cisternă, containere, carcase schimbabile și echipamente specializate. Tracțiunea feroviară este asigurată de BLS Cargo, operațiunile terminale fiind gestionate la Terminalul Intermodal Logistic Liège și la Terminalul DB Cargo Transa / FLS din Domodossola.
Lansarea are loc în contextul în care sectorul intermodal se adaptează la reducerea capacității remorcilor care nu pot fi ridicate cu macaraua care traversează Alpii, după încetarea serviciilor de autostradă rulantă însoțită. CargoBeamer poziționează noua rută ca o alternativă neînsoțită și scalabilă pe coridorul Rin-Mediiterana. Odată cu adăugarea Liège-Domodossola la rețeaua sa, operatorul operează acum trei conexiuni transalpine și peste 50 de trenuri săptămânale în regiunea alpină. Potrivit companiei, fiecare transport efectuat cu noul serviciu poate reduce emisiile de CO₂ cu aproximativ 86 % în comparație cu transportul rutier cu motorină.
