Transportul feroviar de marfă între Kazahstan și Estonia a cunoscut o accelerare puternică în 2025, după ce Kazahstan Temir Zholy (KTZ) și Căile Ferate Estoniene au confirmat planurile de aprofundare a cooperării logistice și de extindere a fluxurilor de tranzit către Europa.
În cadrul unei reuniuni de lucru, Talgat Aldybergenov, directorul general al KTZ, și Kaido Zimmermann, directorul general al Căilor Ferate Estoniene, au analizat operațiunile curente și au prezentat prioritățile strategice pentru integrarea rețelelor de transport și optimizarea fluxurilor de marfă între Asia Centrală și piețele europene.
Volumul transporturilor feroviare între cele două țări a crescut de 2,1 ori față de anul precedent, ajungând la 382.400 de tone. Exporturile din Kazahstan au reprezentat 313.700 de tone, în creștere de 2,6 ori față de 2024, în timp ce importurile au atins 29.700 de tone, reprezentând o creștere de 30,2%. Cifrele subliniază relevanța crescândă a coridorului baltic în strategia comercială a Kazahstanului către vest.
Un punct central al discuțiilor a fost rolul Estoniei în cadrul Coridorului Internațional de Transport Transcaspic (TITR), cunoscut și sub denumirea de Coridorul de Mijloc. Ambele părți au subliniat importanța diversificării rutelor de export către piețele europene în contextul schimbărilor geopolitice și al condițiilor din lanțul de aprovizionare.
Infrastructura portuară a fost identificată ca un factor esențial pentru creșterea economică viitoare. Integrarea capacităților portuare estoniene în coridoarele feroviare eurasiatice ar trebui să sporească eficiența manipulării mărfurilor și să favorizeze creșterea volumului de tranzit.
„Participarea porturilor estoniene și integrarea capacităților acestora în coridoarele noastre de transport pot asigura o creștere suplimentară a traficului de marfă și pot spori competitivitatea soluțiilor logistice pentru toți participanții la piață”, s-a remarcat în cadrul reuniunii.
Cei doi operatori feroviari și-au confirmat intenția de a continua consolidarea cooperării bilaterale, inclusiv explorarea soluțiilor tehnologice menite să accelereze livrarea mărfurilor și să îmbunătățească performanța coridorului.
