Hitachi Rail, în consorțiu cu partenerul bulgar CERB, a fost selectată de National Railway Infrastructure Company (NRIC) pentru modernizarea rutei Voluyak-Dragoman de 35 km cu tehnologia de semnalizare ETCS Level 1 și GSM-R.
Linia cu două șine, situată la vest de Sofia și care duce la granița cu Serbia, face parte din Coridorul Orient/Est-Med al UE, una dintre axele feroviare strategice care leagă Europa Centrală de Grecia și Turcia.
Hitachi Rail va proiecta, instala și pune în funcțiune echipamentul ERTMS, în timp ce CERB va sprijini instalarea locală și implementarea GSM-R. Lucrările sunt programate să fie finalizate în termen de 34 de luni, în concordanță cu programul mai amplu de modernizare a căilor ferate din Bulgaria.
Conform fișei de proiect, modernizarea va permite viteze de până la 160 km/h, va îmbunătăți fiabilitatea operațională și va asigura interoperabilitatea cu rețelele învecinate - o cerință pentru servicii internaționale de transport de marfă și pasageri fără întreruperi.
"Această secțiune contribuie la completarea unui coridor modern, interoperabil, care leagă granița sârbă, Sofia, Marea Neagră și granița turcă", a declarat Manfred Zekl, șeful sucursalei Bulgaria la Hitachi Rail. "Susține fluxuri de marfă mai eficiente și servicii internaționale de călători fiabile în întreaga regiune."
Hitachi Rail a implementat deja peste 250 km de ETCS de nivel 1, mai mult de 100 de unități la bord, interblocări electronice și un centru central de control al traficului în Bulgaria. Proiectele anterioare au inclus modernizări la liniile Plovdiv-Svilengrad, Septemvri-Plovdiv și Plovdiv-Burgas.
