În Scoția, căderile abundente de zăpadă și vântul puternic au dus la închiderea mai multor linii de cale ferată în nord și nord-est.
Se așteaptă ca rutele dintre Aberdeen și Dundee, Aberdeen și Inverness, Inverness și Wick/Thurso, precum și linia către Kyle of Lochalsh, să nu fie redeschise înainte de prânz luni, 5 ianuarie.
Au fost trimise pluguri de deszăpezire pentru a curăța căile ferate, dar zăpada în derivă a continuat să împiedice progresul. Au fost emise avertizări meteorologice de zăpadă și gheață pentru o mare parte din regiune, iar personalul feroviar a rămas în așteptare pentru a răspunde la condițiile în schimbare. Pasagerii au fost sfătuiți să verifice călătoriile în avans din cauza anulărilor și întârzierilor.
În Italia, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a activat planul național privind zăpada și gheața pe întreaga rețea. Programul se bazează pe prognozele meteorologice și pe alertele protecției civile și este structurat în jurul unor faze operaționale progresive. Printre măsuri se numără comutatoare încălzite, echipamente specializate pentru îndepărtarea zăpezii și a gheții, precum și consolidarea personalului în punctele-cheie ale rețelei, în special în zonele urbane importante. Centrele de control operațional monitorizează condițiile în timp real, coordonează intervențiile și gestionează ajustările serviciilor. RFI a introdus, de asemenea, măsuri de comunicare prealabilă pentru a informa pasagerii cu privire la orice modificări planificate ale serviciilor înainte de apariția condițiilor meteorologice nefavorabile.
Serviciile feroviare din Țările de Jos au fost, de asemenea, puternic afectate de căderile de zăpadă și de condițiile de îngheț. Defecțiunile de comutare au provocat perturbări majore, în special în regiunea Amsterdam, în jurul aeroportului Schiphol și în Utrecht, unde serviciile au fost limitate sau suspendate în mare parte a zilei de luni.
Traficul de călători și de marfă din întreaga țară s-a confruntat cu întârzieri și anulări, iar alte căderi de zăpadă sunt prognozate să coincidă cu perioadele de vârf de călătorie. Administratorul de infrastructură ProRail a mobilizat echipe suplimentare de deszăpezire și de urgență, în timp ce operatori precum NS, Arriva și Keolis au adaptat orarele.
Călătorii au fost sfătuiți să consulte planificatorii de călătorie cu puțin timp înainte de plecare și să aloce timp suplimentar pentru călătorie.
În toate țările afectate, autoritățile feroviare au subliniat că deciziile operaționale au fost ghidate de considerente de siguranță, iar serviciile au fost reluate numai după ce condițiile de infrastructură au permis circulația în siguranță.
