Cu o săptămână înainte de finalizarea reviziei generale a Riedbahn între Frankfurt/Main și Mannheim, Deutsche Bahn a finalizat toate lucrările de construcție: pe lângă șine, puncte, semnale, bariere de zgomot și fire de contact, au fost finalizate și liniile aeriene și toate peroanele.
Recepția și reconectarea liniei aeriene au avut deja loc, precum și măsurătorile finale și recepția suprastructurii. Săptămâna aceasta vor fi aprobate și sistemele de telecomunicații și electrice, iar stațiile vor fi puse în funcțiune. De asemenea, se vor efectua încărcări și teste. T
Pentru redeschiderea serviciului pe distanțe lungi, toate trenurile vor circula pe linia Riedbahn conform orarului. În total, mai mult de 95 % dintre clienți vor putea utiliza din nou trenurile de pe linia Riedbahn pentru servicii regionale și pe distanțe lungi începând cu 15 decembrie.
Primul tren programat să circule pe șine în noaptea de 15 decembrie va fi un tren de marfă. Pentru a asigura o funcționare stabilă și pentru a efectua orice corecții minore și lucrări rămase care ar putea fi încă necesare, numărul de trenuri de marfă pe Riedbahn va fi mărit în etape până la capacitatea maximă la 23 decembrie. Aprovizionarea întreprinderilor de pe traseu se face deja direct prin intermediul noilor șine.
Riedbahn este una dintre cele mai aglomerate rute din Germania. În trecut, infrastructura de pe acest traseu, care este prea veche, prea predispusă la întreruperi și prea plină, a făcut ca întreruperile de pe Riedbahn să se răspândească în întreaga rețea. Acesta este motivul pentru care Deutsche Bahn a renovat complet ruta în ultimele cinci luni. Ca parte a revizuirii generale, un total de 1 500 de kilometri de cale ferată din rețeaua foarte solicitată urmează să fie reînnoită și modernizată până în 2027 folosind acest model.
Potrivit DB, revizuirea generală este o componentă fundamentală a programului general S3, prin care DB revizuiește nu numai infrastructura, ci și operațiunile și rentabilitatea grupului în următorii trei ani.
