GZM și Voievodatul Silezia planifică o comandă comună pentru 32 de EMU

GZM și Voievodatul Silezia planifică o comandă comună pentru 32 de EMU
© GZM
Comanda propusă cuprinde 16 EMU pentru serviciile Metrorail planificate de GZM și 16 pentru autoritatea regională, cu opțiunea de a achiziționa încă 20 de vehicule, împărțite în mod egal între cele două părți.

Metropola Silezia Superioară-Zagłębie (GZM) și Biroul Mareșalului Voievodatului Silezia au depus cereri de cofinanțare din partea UE pentru achiziționarea în comun a 32 de unități multiple electrice.

Cererile de finanțare au fost depuse la Centrul pentru Proiecte de Transport ale UE. O decizie privind cofinanțarea este așteptată nu mai devreme de a doua jumătate a anului 2026. Comanda de bază este condiționată de obținerea acestei finanțări.

Structura comună de achiziții are ca scop creșterea valorii contractului și îmbunătățirea condițiilor de preț, extinzând în același timp numărul potențialilor furnizori de material rulant. Aceasta ar fi prima achiziție directă de material rulant realizată de GZM de la înființarea autorității metropolitane în 2017. Autoritatea metropolitană a declarat că „GZM va putea să

EMU-urile sunt specificate pentru o viteză maximă de 160 km/h și o capacitate minimă de 380 de pasageri, inclusiv cel puțin 185 de locuri fixe. Fiecare tren va fi dotat cu două toalete, dintre care una accesibilă, și echipat cu aer condiționat, sisteme de informare a pasagerilor, prize de alimentare, spații pentru biciclete, o zonă pentru familii și un defibrilator extern automat (AED) la bord.

Caracteristicile de accesibilitate specificate în ipotezele licitației includ bucle de inducție, uși marcate clar pentru accesul scaunelor cu rotile, pictograme pe podea, mânere contrastante și spații desemnate pentru scaune cu rotile. Sunt planificate și zone de scaune prioritare codificate prin culori, deja utilizate în rețelele de autobuze și tramvaie ale GZM.

Vehiculele vor fi echipate cu sisteme de numărare a pasagerilor. Trenurile operate pentru GZM vor fi, în plus, echipate cu validatoare de bilete metropolitane pentru a sprijini integrarea tarifelor cu autobuzele, tramvaiele și troleibuzele.

Conform programului actual, primele EMU pentru GZM ar putea fi livrate în al doilea trimestru al anului 2029. Se preconizează că toate materialele rulante noi vor fi puse în serviciu începând cu decembrie 2029, coincidând cu introducerea unui nou orar și lansarea operațiunilor Metrorail.

Ca o condiție prealabilă pentru solicitarea finanțării din partea UE, GZM a publicat un anunț de informare prealabilă în care își anunță intenția de a organiza o licitație pentru un operator feroviar care să gestioneze serviciile Metrorail începând din 2029. Procedura de achiziție a operatorului este programată să fie lansată în februarie 2027. Dacă GZM va continua achiziția, trenurile vor fi furnizate operatorului selectat în cadrul unui acord de utilizare gratuită, operatorul fiind responsabil pentru personal și operațiunile zilnice.


Subiecte conexe

Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Ultimele Știri Feroviare

Știri de top