Trenul de mare viteză emblematic al Poloniei, ED250 Pendolino, operat de PKP Intercity, va intra pentru prima dată în serviciul regulat de transport de pasageri în Republica Cehă. În perioada 9 martie - 17 iunie 2026, unitatea va opera servicii SuperCity (SC) selectate între Praga și Bohumín, ca parte a procesului de omologare pentru operarea pe infrastructura cehă.
Punerea în funcțiune urmează testelor efectuate anterior în Republica Cehă în octombrie 2025. În timpul fazei de testare de trei luni cu pasageri la bord, se preconizează că trenul va parcurge aproximativ 60 000 de kilometri pe liniile feroviare cehe. Serviciile vor fi operate în principal între Praga, Pardubice, Olomouc, Ostrava și Bohumín.
„De unsprezece ani, trenurile Pendolino din Polonia au parcurs milioane de kilometri. Ne bucurăm că acum se vor adăuga kilometri suplimentari la serviciile Căilor Ferate Cehe. Pasagerii noștri vor avea ocazia să experimenteze ce este mai bun în domeniul căilor ferate poloneze, în timp ce noi îi sprijinim pe colegii noștri polonezi în procesul de aprobare. Este un alt pas în consolidarea cooperării dintre Căile Ferate Cehe și PKP Intercity”, a declarat Michal Krapinec, director general și președinte al consiliului de administrație al České dráhy.
Adam Wawrzyniak, membru al Consiliului de Administrație al PKP Intercity, a adăugat că Pendolino a devenit un simbol al transportului feroviar modern în Polonia. El și-a exprimat încrederea că pasagerii cehi vor aprecia această experiență, inclusiv serviciile de catering la bord oferite de operatorul polonez WARS.
În timpul perioadei de probă, se vor aplica condițiile standard SuperCity, inclusiv rezervarea obligatorie a locurilor între Praga și Bohumín. Trenurile vor fi operate de personalul de bord ceh, iar serviciile de catering vor fi asigurate de WARS, oferind pasagerilor cehi o mostră din gastronomia feroviară poloneză.
PKP Intercity a achiziționat 20 de unități ED250 Pendolino de la Alstom între 2011 și 2014. Seturile de șapte vagoane au o capacitate de 402 locuri și o viteză maximă de proiectare de 250 km/h. În Polonia, acestea circulă cu viteze de până la 200 km/h. Echipate cu ETCS și capabile să circule atât în sisteme de 25 kV CA, cât și de 3 kV CC, trenurile sunt autorizate pentru viteze de până la 160 km/h în Republica Cehă.
Implementarea temporară reprezintă un semn vizibil al aprofundării cooperării transfrontaliere între operatorii naționali cehi și polonezi, demonstrând totodată interoperabilitatea și alinierea tehnică în cadrul pieței feroviare din Europa Centrală.
