Căile Ferate Federale Elvețiene (SBB) au făcut publice detaliile tehnice ale celor 116 trenuri electrice cu două etaje comandate de la Siemens Mobility în cadrul acordului-cadru în valoare de 2,1 miliarde de euro.
Contractul vizează 116 garnituri, cu o opțiune pentru încă 84. SBB a confirmat acum că flota va fi livrată sub forma unor garnituri Desiro DoSto configurate pentru servicii regionale și de S-Bahn de mare capacitate, inclusiv pentru S-Bahn-ul din Zurich și pentru serviciile din vestul Elveției.
Fiecare tren va avea aproximativ 540 de locuri, SBB precizând că noile vagoane oferă cu aproximativ 10% mai multe locuri pe scaune și cu aproximativ 30% mai mult spațiu pentru călătorii în picioare, comparativ cu vagoanele pe care sunt menite să le înlocuiască. Trenurile vor fi dotate cu intrări cu podea joasă, zone multifuncționale pentru biciclete și cărucioare pentru copii, prize de alimentare la toate locurile și sisteme îmbunătățite de informare a pasagerilor.
Din punct de vedere tehnic, unitățile Desiro DoSto vor integra sisteme de gestionare a energiei și tehnologie cu pompă de căldură. Siemens precizează că caroseriile din aluminiu vor fi fabricate din materiale cu emisii reduse de CO₂. Asamblarea finală a caroseriilor va avea loc la Krefeld, în Germania, iar activitățile de gestionare a proiectului, testare și punere în funcțiune se vor desfășura în Elveția.
Acordul-cadru și contextul procedurii de achiziții publice, inclusiv dezbaterea publică care a urmat deciziei de atribuire, au fost prezentate în raportul anterior al Railmarket.
