East Midlands Railway a prezentat primul tren electric de clasă 360 (pe platforma Siemens Desiro) recondiționat, destinat serviciilor EMR Connect între Corby și London St Pancras International.
Modernizarea face parte dintr-un program regional mai amplu, în valoare de 69,1 milioane de euro (60 de milioane de lire sterline), care vizează rețeaua din East Midlands. Primul tren din seria 360 modernizat urmează să intre în serviciul de transport de pasageri luna viitoare.
Interiorul modelului Class 360 a fost reproiectat cu o configurație de scaune 2+2 pe toată lungimea vagonului, combinând scaune de tipul celor din avioane cu nișe pentru mese. Lucrările includ, de asemenea, spații de depozitare a bagajelor modernizate, prize de alimentare, puncte de încărcare USB, sisteme de informare a pasagerilor, interioare reînnoite și îmbunătățiri ale accesibilității.
EMR Connect asigură curse electrice la fiecare două ore între Corby și London St Pancras International. Trenurile opresc la Kettering, Wellingborough, Bedford, Luton și Luton Airport Parkway, aceeași flotă fiind utilizată și pentru serviciile Luton Airport Express.
Traseul a fost inaugurat în 2021 ca fiind primul serviciu complet electric al EMR. EMR a declarat că această operațiune a redus emisiile de carbon cu 77% în comparație cu serviciile anterioare pe bază de motorină de pe acest traseu.
În următoarele luni vor intra în serviciu alte vagoane din seria 360 recondiționate, pe măsură ce programul își continuă derularea. Lucrările sunt realizate în colaborare cu Angel Trains și Siemens Mobility, echipele din Northampton și Bedford fiind implicate în programul de modernizare.
Transport UK operează rețeaua feroviară din East Midlands. Angel Trains deține flota de locomotive din clasa 360, iar Siemens Mobility se ocupă de lucrările de renovare.
