LTG Group a început testarea dispozitivelor acustice de descurajare pe materialul său rulant pentru a reduce coliziunile cu animalele sălbatice de-a lungul liniilor de cale ferată.
Inițiativa vine ca urmare a incidentelor recurente în care au fost implicate animale sălbatice pe infrastructura feroviară din Lituania. Astfel de coliziuni au dus la întreruperi ale funcționării, deteriorarea materialului rulant, costuri de reparare a infrastructurii și cheltuieli legate de despăgubiri.
Sistemul SIREN7, dezvoltat de un producător maghiar și testat anterior pe trenurile PKP Intercity din Polonia, emite semnale sonore menite să îndepărteze animalele de șine. În prezent, 13 trenuri de călători LTG Link sunt echipate cu acest sistem, urmând ca 16 locomotive de linie principală LTG Cargo să fie echipate cu acest sistem în toamna anului 2025.
A fost efectuată o perioadă preliminară de două săptămâni în care au fost implicate atât o locomotivă, cât și o unitate de călători, pentru a determina eventualele efecte negative asupra personalului feroviar. Nu a fost raportat niciunul. Potrivit LTG, feedback-ul echipajului a indicat că animalele au reacționat mai devreme și au părăsit zona căii ferate.
Datele internaționale de referință ale operatorilor din țări precum Polonia, Suedia, Franța, Țările de Jos, Regatul Unit și Ungaria sugerează că sistemele audio-vizuale combinate de descurajare pot reduce coliziunile dintre animalele sălbatice și trenuri cu 85-93%. Studiul LTG se va desfășura timp de un an, rezultatele complete fiind așteptate în a doua jumătate a anului 2026.
Pe lângă dispozitivele acustice de descurajare, LTG intenționează să introducă reflectoare vizuale de-a lungul anumitor secțiuni de cale ferată în 2026. Compania intenționează să evalueze eficiența combinată a ambelor metode înainte de a lua în considerare o implementare mai largă.
