Transportatorul național ceh České dráhy (ČD) a înregistrat un profit înainte de impozitare de 18 milioane EUR în primele șase luni ale anului 2025, în conformitate cu standardele IFRS. În timp ce operațiunile de transport de pasageri au rămas principalul motor al veniturilor, divizia de transport de marfă ČD Cargo a înregistrat o pierdere substanțială, deoarece a continuat să se adapteze la o piață europeană în scădere.
Transportul de pasageri a generat un profit înainte de impozitare de 46 de milioane EUR, o creștere de aproape 32 de milioane EUR față de anul precedent. Veniturile au crescut cu 68 de milioane EUR, stimulate de implementarea noilor unități ComfortJet și RegioFox și de lansarea unor servicii internaționale, cum ar fi o nouă linie către coasta baltică.
"Datorită stabilității financiare și a confirmării ratingului de credit, putem continua să investim în trenuri moderne și în servicii îmbunătățite", a declarat Michal Krapinec, președinte al consiliului de administrație și CEO al České dráhy. Acesta a subliniat cererea în creștere oriunde a fost introdus noul material rulant, alte trenuri ComfortJet, RegioFox și Siemens Vectron urmând să fie livrate în cursul acestui an.
În schimb, ČD Cargo a raportat o pierdere înainte de impozitare de 37 de milioane de euro. Deși compania a transportat 26,4 milioane de tone de mărfuri (29,9 milioane de tone la nivel de grup), performanța măsurată în tone-kilometru a scăzut. Creșterea transporturilor combinate, a logisticii combustibilului și a transporturilor de automobile nu a fost suficientă pentru a compensa scăderea volumelor în alte domenii.
Operațiunile internaționale rămân esențiale pentru strategie: traficul de containere în Germania a crescut semnificativ, consolidând concentrarea ČD Cargo asupra serviciilor transfrontaliere. În același timp, restructurarea a continuat prin reducerea locurilor de muncă, reducerea surplusului de material rulant și amortizarea activelor care nu se mai așteaptă să genereze venituri suficiente.
Compania a declarat că aceste măsuri, care includ provizioane și cheltuieli pentru depreciere în conturile sale, sunt necesare pentru a stabiliza operațiunile și a asigura sustenabilitatea pe termen lung. Având în vedere că piața europeană a transportului feroviar de marfă continuă să se contracte, ČD Cargo își propune să adapteze capacitatea la noile condiții din țară și din străinătate.
Între timp, Căile Ferate Cehe își modernizează infrastructura de reparații cu noi hale de service în Cheb, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Olomouc și Česká Třebová, pregătindu-se pentru un val de noi trenuri care intră în circulație.
Grupul ČD S1 2025 dintr-o privire de ansamblu
- Profitul Grupului înainte de impozitare: 18 milioane EUR
- Transportul de pasageri: profit de 46 de milioane EUR (+32 milioane EUR față de anul precedent)
- Pasageri transportați: 80,1 milioane
- Transportul de mărfuri (ČD Cargo): pierdere de 37 de milioane EUR
- Mărfuri transportate: 26,4 milioane de tone (29,9 milioane inclusiv filiale)
- Domenii cheie de creștere: transport combinat, automobile, combustibili, traficul german de containere
- Rating de credit: Moody's Baa2, perspectivă îmbunătățită la pozitivă
