Operarea autobuzelor, tramvaielor, metrourilor și trenurilor regionale costă 25 de miliarde de euro la nivel național în fiecare an. Studiul, condus de Universitatea Tehnică din München în numele inițiativei DB "Zukunft Nahverkehr" (Viitorul transportului local), a constatat că transportul public generează o valoare adăugată de aproximativ 75 de miliarde de euro în fiecare an.
Jan Schilling, membru al Consiliului de administrație al DB Regio, a declarat: "Transportul public local nu este doar un mijloc de transport și un protector al climei, ci și o parte a serviciilor publice și un motor economic. Datorită acestui studiu, cunoaștem acum adevărata valoare a transportului public local. Acest lucru ar trebui să constituie un stimulent suplimentar pentru guvernele federale și de stat în vederea extinderii serviciilor. Fiecare euro investit în transportul public se amortizează de trei ori - este un adevărat stimulent economic. Investiția într-un sistem de transport local bine dezvoltat este o investiție în Germania ca locație de afaceri.
O proporție semnificativă a valorii adăugate este generată direct în sectorul transportului public și în sectoarele strâns legate de acesta, cum ar fi fabricarea vehiculelor și serviciile de curățenie. De asemenea, transportul public are un impact global și mai mare în alte domenii: o parte din cifra de afaceri din sectorul comerțului cu amănuntul depinde direct de utilizatorii transportului public, iar turismul beneficiază de o bună accesibilitate a transportului public, în special în orașe și în regiunile de vacanță.
Oliver May-Beckmann, director general al MCube și coautor al studiului, adaugă: "Transportul public consolidează sectorul comerțului cu amănuntul, turismul și piața muncii, reducând în același timp povara asupra navetiștilor. Mai presus de toate, însă, economisește costuri economice, de exemplu prin reducerea numărului de accidente rutiere și a consumului de teren, a zgomotului și a poluării aerului, precum și prin reducerea emisiilor de CO₂."
În plus, transportul public promovează ocuparea productivă a forței de muncă, deoarece autobuzele și trenurile permit oamenilor să ajungă la locul de muncă și ajută companiile să găsească angajați potriviți.
