Un tren de marfă care transporta produse fabricate în Europa - inclusiv articole din Polonia, Germania, Republica Cehă, Lituania și Letonia - a plecat de la terminalul din Varșovia al PKP CARGO CONNECT.
Trenul marchează expedierea inaugurală spre est de-a lungul acestui coridor al Noului Drum al Mătăsii, cu loturi care variază de la mobilier la comandă la accesorii de schi, încălțăminte și echipamente pentru locuri de joacă. Sunt eligibile toate articolele care pot fi transportate în containere și care respectă sancțiunile actuale. PKP CARGO CONNECT planifică alte două plecări în următoarele săptămâni.
Conducerea PKP CARGO CONNECT a menționat că, în urmă cu zece ani, compania și-a unit forțele cu grupul ZIH din China pentru a facilita transportul de containere în direcția opusă - de la est la vest. Primul tren din China a sosit la același terminal din Varșovia în 2016. Operațiunea actuală reprezintă o inversare a acestei rute, trimițând mărfuri europene către China.
Din partea chineză, trenul a fost coordonat cu Henan Zhongyu International Port Group ("Zhongyu Port Group"), o întreprindere de stat înființată în cadrul guvernului provinciei Henan. Misiunea sa declarată este de a dezvolta un centru logistic care să conecteze piețele interne și internaționale din regiunile estice, centrale și vestice, sprijinind inițiativa Silk Road Economic Belt. Grupul operează servicii de transport feroviar de marfă în Henan și gestionează portul interior internațional Zhengzhou. Cu scopul de a gestiona un volum anual de 10 000 de trenuri și 10 milioane de tone de marfă, Zhongyu Port Group a construit o rețea logistică cu 25 de destinații directe și opt treceri de frontieră feroviare. Până în prezent, compania a expediat aproximativ 15 000 de servicii de transport de marfă China-Europa din Henan, ocupând primul loc la nivel național atât în ceea ce privește volumul, cât și capacitatea logistică globală.
