DB Cargo și-a restructurat operațiunile de transport combinat prin separarea serviciilor maritime și continentale.
KONTImodal supraveghează aproximativ 12 000 de trenuri anual, susținute de o flotă dedicată de 75 de locomotive și 123 de mecanici de locomotivă. Resursele sunt alocate permanent unor rute specifice, cu scopul de a reduce transferurile și timpii morți. Această structură este menită să mențină o performanță previzibilă a serviciilor și o planificare coerentă.
Structura operațională este susținută de investițiile DB Cargo în companii și terminale intermodale. Acestea includ acțiuni în Kombiverkehr, Lokomotion, PKV, RTC și participații în terminale precum Singen, Dörpen și terminalul Roland din Bremen, precum și în siturile internaționale din Lovosice (Republica Cehă), Taulov și Høje Taastrup (Danemarca).
Vânzările și dezvoltarea produselor sunt gestionate cu un accent regional. Serviciile nordice includ conexiuni prin Danemarca și către porturile de feribot din Germania și Suedia. În vestul și sudul Europei, serviciile se extind în Franța, Italia și Spania, oferind o gamă largă de soluții de transport standard, expres și special.
Ofertele KONTImodal combină lanțuri de servicii complete, servicii de tracțiune exclusivă și suplimente modulare, cum ar fi transportul local, închirierea de vehicule și vămuirea. Această structură modulară a produselor este utilizată pentru a adapta nivelurile de servicii la cerințele specifice ale clienților.
Din punct de vedere operațional, divizia urmează o structură de producție fixă, cu echipaje și mijloace alocate pe coridoare definite. Această abordare este concepută pentru a spori fiabilitatea planificării pentru rutele interne și internaționale, inclusiv conexiunile pe distanțe lungi sau cele operate de parteneri.
DB Cargo afirmă că transformarea KONTImodal face parte dintr-o strategie mai amplă de a furniza servicii de transport feroviar de marfă stabile printr-o structură simplificată, responsabilitate regională și o ofertă de produse consecventă.
