Divizia de logistică a MAN Truck & Bus a început să utilizeze un concept combinat de cale ferată și camion electric, operat împreună cu partenerul VEGA International, pentru a livra vehicule noi.
Conform noului model, vehiculele MAN sunt transportate pe calea ferată de la uzina de producție din Cracovia, Polonia, la un terminal din Rheine, Germania. De acolo, două camioane electrice MAN eTGX finalizează livrarea pe distanțe de până la 300 km. Potrivit companiilor, această configurație intermodală reduce emisiile de CO₂ cu aproximativ 2.700 de tone anual.
Planul prevede extinderea flotei de camioane electrice: până la sfârșitul anului 2026, alte 30 până la 40 de unități MAN eTGX sunt așteptate să se alăture sistemului, extinzând segmentul complet electric al livrărilor.
De la lansarea conceptului în iunie 2023, VEGA raportează că peste 11.000 de camioane au fost deja transportate pe calea ferată în cadrul acestui model. În toate lanțurile de livrare pe cale ferată operate în cadrul serviciilor "LionXpress" ale grupului, au fost transportate peste 22 000 de vehicule - ceea ce a dus la o reducere totală a emisiilor de CO₂ de aproximativ 10 400 de tone.
VEGA a început, de asemenea, să utilizeze eTrucks pentru sarcini suplimentare față de logistica de ieșire a MAN, inclusiv pre-transportul remorcilor de la producători precum KRONE și SCHMITZ la terminalul VEGA din Rheine.
Ca parte a ambițiilor sale pe termen lung, VEGA investește peste 30 de milioane de euro pentru a-și construi propria infrastructură de încărcare și energie solară în cele zece sucursale europene ale sale. În plus, alte 80-100 de milioane de euro sunt alocate pentru transformarea flotei sale existente în vehicule alimentate cu baterii electrice și hidrogen. VEGA a achiziționat, de asemenea, o participație într-o societate din Germania axată pe producția de hidrogen ecologic.
Acest model de transport combină transportul feroviar de marfă pe distanțe lungi cu camioane cu emisii zero pentru livrarea finală, acoperind întregul lanț logistic de la fabrică la client.
