Din septembrie 2025, Buzzi Unicem a început să utilizeze o nouă conexiune feroviară operată de Mercitalia Rail (parte a FS Logistix) pentru a transporta zgură din portul Savona la uzina sa din Trino. Legătura, stabilită în cooperare cu FHP Group Holding - în urma achiziționării de către acesta a unei participații majoritare la fostul terminal BuT, care funcționează în prezent sub denumirea de FHP Terminal Savona - permite trenurilor să transporte peste 900 de tone pe convoi.
La sosirea în Trino, descărcarea containerelor este efectuată de SEA Autotrasporti, care utilizează vehicule rutiere care funcționează exclusiv cu biocombustibil derivat din HVO. Potrivit Buzzi Unicem, trecerea la transportul feroviar reduce echivalentul a aproximativ 30 de mișcări de trafic de mărfuri grele pe drumurile locale pe săptămână.
Pentru manipularea eficientă a zgurii în vrac, Sicom SpA a furnizat 40 de unități de containere Bulk Carrier Hard Top de 20 de picioare. Aceste containere sunt proiectate pentru încărcare de sus și descărcare din spate prin gravitație. Acoperișurile lor detașabile pot fi manipulate cu un stivuitor, eliminând necesitatea accesului manual la încărcătură și simplificând încărcarea vagoanelor, în special pentru trenurile pline.
Pentru a sprijini descărcarea trenurilor de zgură care sosesc, Buzzi Unicem a închiriat un stivuitor de 35 de tone de la Gruppo Selini - se pare că este primul astfel de utilaj din istoria companiei. Stivuitorul va fi utilizat la fabrica din Trino pentru a manipula containerele care sosesc pe calea ferată din Savona.
