DB Cargo BTT și Covestro au introdus un concept de transport care integrează calea ferată și camioane alimentate cu biocombustibil pentru a gestiona transporturile de izocianat de metilen difenil (MDI).
Sistem de transport în mai multe etape
Cadrul logistic cuprinde trei etape: camioanele alimentate cu biocombustibil parcurg primul kilometru de la locurile de producție ale Covestro la un terminal din apropiere; transportul feroviar acoperă ruta principală din Germania în Polonia; iar ultimul kilometru se bazează din nou pe camioane alimentate cu biocombustibil pentru a livra produsele clienților finali. Conform datelor disponibile, această configurație reduce emisiile de CO₂ cu până la 70% comparativ cu logistica convențională bazată pe camioane care utilizează combustibili fosili.
Rolul centrului de distribuție polonez
Un centru de distribuție din Polonia joacă un rol cheie în acest concept. Înființat în urmă cu doi ani ca parte a unui plan logistic mai amplu, centrul sprijină depozitarea și distribuția transporturilor de MDI, sporind fiabilitatea aprovizionării pentru clienții din regiune.
Procesul logistic implică parteneriate cu operatori externi. DB Cargo BTT combină rețeaua sa feroviară și expertiza sa industrială cu contribuțiile acestor parteneri pentru a gestiona lanțul de aprovizionare. Covestro se concentrează pe aspecte precum selectarea rutelor de transport, optimizarea încărcăturii și utilizarea surselor alternative de energie.
Considerații de mediu în industria chimică
Implementarea reflectă o încercare de a reduce impactul logisticii produselor chimice asupra mediului. Asocierea vehiculelor alimentate cu biocombustibil cu transportul feroviar face parte din eforturile mai ample ale industriei de a minimiza emisiile, menținând în același timp eficiența operațiunilor din lanțul de aprovizionare.
Această abordare evidențiază modul în care cadrele de transport existente sunt ajustate pentru a se alinia la prioritățile de mediu în evoluție din sectoarele logistic și chimic.
DB Cargo BTT oferă servicii de logistică feroviară pentru industria chimică și a uleiurilor minerale. A fost înființată în 1989 ca BTT Bahn Tank Transport GmbH cu misiunea de a transfera transportul de mărfuri periculoase pe calea ferată. În 1994 a fost încorporată la Deutsche Bahn, formând DB Cargo BTT.
